Hola, pues no pasa absolutamente nada, yo tengo uno pinchado y no hay ningún problema, lo único el coñazo de tener que llevar el teléfono para ese menester.
Buenas, yo llevo el Hybrid Assitant, con el OBD link y controlo todo lo que se refiere a la parte híbrida, revoluciones también claro, de mi Niro, eso si el adaptador barato no es, unos 75 euros, pero probe con uno chino y la aplicación no funciona, los desarrolladores te recomiendan este, pero vale la pena, la aplicación gratis en la Play Store.
Buenas, pues el de la foto, el OBD LINK LX,y ajusta perfectamente, lo tienes en Aliexpress en oferta por 52 pavetes. luego te saca unos reportes de toda la actividad del coche,esto es solo una muestra de la cantidad de información que te da. Salud.
No cierra, he visto que algunos le han hecho un agujero, pero bueno yo la tengo abierta, cuando fui a la revisión quite el OBD y puse la tapa,no pasa nada ya que solo toma datos, pero por si acaso
Am vale, ya decía yo, el preguntar el compañero si cabe bien y tu decir que se ajusta perfectamente, ya me quede , digo que OBD2 será para que pueda caber sin modificar nada? Un saludo.
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El conector se puede desmontar, al menos en mi Ceed se puede. Va metido a presión en un plástico, sacas las pestañas por detrás y fuera. Luego metes el ODB, y lo acomodas en un lateral donde quede algo a presión para que no vaya haciendo ruiditos y a correr. Mi mujer lleva así el movistar car desde hace un montón de tiempo. Un saludo.
Yo puse una pantallita OBD (autool X60) para ver varios datos en tiempo real, pero para las rpm... Primero, el retardo que tiene Segundo, el aparato se apaga al cabo de X tiempo para evitar descargar la batería. Si vas en modo EV durante un tiempo, el aparato se apaga. Al encender el térmico vuelve a arrancar... se puede configurar el tiempo de inactividad pero no lo veo claro.