Comprar Niro antes o después del 1 septiembre

No se si afectará al precio del Niro a partir del 1 de septiembre por eso del WLTP yo no creo que suba ni que baje ya que está por debajo del mínimo de emisiones permitidas,vosotros que pensais ya que los demás coches subirán entre 700 y 2000 € .

 

Yo creo que aunque dicen que los híbridos son los mejor parados en la nueva norma, sospecho que puedan aprovechar para subir un poco los precios, ya que si el resto sube más, entonces a Kia le puede venir bien subir también aunque no sea tanto y aun así seguir teniendo ventaja competitiva.

Por otr lado tengo una curiosidad muy grande por saber cuál será la cifra declarada en la publicidad para el consumo del Niro, que ahora estaba en 3.8 par el Drive y 4.5 para el Emotion. Me muero de ganas por saber cuánto van a publicitar a partir de septiembre. He estado buscando algún avance por Internet pero no encuentro nada.

Dicen que la nueva WLTP se parece a la de USA que es más realista: Mirando la web de Kia en USA la cifra que publicitan es de 50MPG para el modelo de ruedas de 16 (El equivalente al modelo Drive), lo cual traducido a Litros Por 100 Km sale: .. tachán 4.7 l/100km, lo que es prácticamente calcado a lo que me sale a mí

 

El tema es que se supone que los concesionarios a partir del 1 de septiembre no pueden matricular coches que hayan salido de fábrica con homologación NEDC. Es decir que coches que tienen en stock con homologación NEDC los tienen que matricular antes del 1 de septiembre y venderlos como KM0 en lugar de como nuevos en stock. Pongo se supone porque se está estudiando una moratoria.

Por lo tanto independientemente de que suban o no los consumos y emisiones puede haber niros afectados. Ahora bien hay 2 casos que hacen que puedas sacar un coche mas barato con el cambio a WLTP:
- El modelo está homologado como NEDC va a subir de tramo de impuestos con WLTP. En este caso interesa cogerlo antes del 1 de septiembre porque puedes apretar al concesionario y ahorrar en impuesto de matriculación.
- El modelo está homologado como NEDC pero no va a subir de tramo de impuestos con WLTP. En este caso es mejor esperar a que el concesionario se vea obligado a matricularlo y pillarlo como KM0 con el correspondiente descuento.

En el caso del niro la mejor opción es la segunda porque ademas no paga impuesto de matriculación y es previsible que con WLTP siga así.

 

Muchas gracias por vuestras respuestas,de todas formas pienso que de KM0 no me interesa porque tengo movilidad reducida y pago el iva reducido del 4%.

 

Hola,

han publicado en la web de autopista los precios que en teoría tendrán los Niro 2019.

Kia Niro 2019: gama y nuevos precios para España del SUV híbrido

saludos.

 

Según me dijo el comercial, el nuevo de septiembre lleva filtro Particulas. Y que subía 600e, aunque seguramente vuelvan poner los mantenimientos o alguna promoción.

 

El de la primera foto aparece con techo solar... Lo incorporaran como extra en el modelo del 2019??

 

Pffff 30 mil

 

JO-DER
por cierto los precios YA ESTAN EN LA WEB DE KIA
han corrido un poco...

EDITO:
en el PDF indica consumos de 3.9 urbano, extraurbano 4.6 y mixto 4.3
si esto es el WLTP siguen engañando ... he visto esos consumos en mi NIRO con ruedas de 16 y neumaticos de invierno
NOVEDAD!!!
Sensores de aparcamiento delanteros -MY19-
confirmado que los TRAE DE SERIE EN EMOTION!!!

 

Chapuza total si Le ponen filtro de partículas.

 

Yo me he quedado con uno de 2018 por no querer filtro de particulas...

 

Yo cada vez que lo pienso me alegro un montón de haber comprado un MY18, de verdad... No llevará sensores delanteros pero tampoco lleva FAP y seguro me ha costado menos dinero

 

A buscar los sensores corriendo!!

 

alguien lo puede confirmar? en la web no ponen nada y tampoco veo nada que lo indique

 

En la web no pone nada de que lo lleve, y el Emotion solo añade al MY18, la red del maletero y los sensores delanteros el resto sigue siendo exactamente identico

 

Red para el maletero ya traía el MY18, así que añadir sólo han añadido los sensores y de confirmarse, el FAP

 

Hola.
Ayer estuve en el concesionario para las actualizaciones y confirmaros que el acabado emotion tiene sensores en el frontal. Tenían uno en la exposición y se los vi.

 

Chapuza no, esque nos han comido la cabeza con el diesel = malo pero resulta que la gasolina emiten mas co2 que los diesel, a partir de ahora filtro de particulas para los gasolina y en 2020 ya veremos... igual para entonces demonizan los gasolina. Todo se ira viendo

 

Para la regeneration del GPF (así se llama el filtro en los gasolina) se necesitan al menos 20 minutos a una velocidad superior a los 60km/h, cada 300km aproximadamente. Es la mayor idiotez del mundo, ya que para no contaminar hay que hacer km a lo tonto. No encuentro de dónde habéis sacado la información de que el nuevo niro vendrá con el, pero de ser así esos 20 minutos se pueden convertir en 60 dado que nuestro coche tiene la particularidad de ser híbrido y no llevar siempre el motor de gasolina encendido, provocar que el motor de conbustion esté activo conlleva ir en un régimen alto, con el consiguiente gasto absurdo. Que a los motores de inyección directa de les pongan trampas es entendible, pero que a un coche con inyección directa + motor eléctrico lo calcen un GPF es absurdo.

 

Si esos precios son verdad, me parece que se han columpiado un poco