Autonomía coches eléctricos en autopista

https://computerhoy.com/noticias/motor/autonomias-reales-coches-electricos-autopista-994375

Para que podáis presumir un poco más los afortunados poseedores de éste pedazo de bicho

 

Yo tenia una autonomía de 410 km y el otro dia que tuve que volver un poco más rápido me ha bajado después de cargarlo a 374 km .
Me imagino que se habrá ajustado al consumo que tuvo el otro dia. No se si volverá a subir o que.

 

Mi primer viaje largo: Modelo Air Standard Range, batería de 58kWh.
Temperatura de 10 a 16º, dos personas, recorrido 400 kms, de ellos 360 kms por autovía, velocidad máxima 121, velocidad media 101 kms/h, consumo 19.1 kWh.

 

Una pregunta: alguien con un ev6 hace velocidades de crucero elevadas (160/180/200) en un viaje largo (300/400/500km)?

Cuánto dura la batería en esas circunstancias???

 

Entre 0 y nada, los coches eléctricos no están diseñados para ir a esas velocidades, ya las pasan "canutas" (me refiero en cuanto autonomía) haciendo cruceros de 120.

De hecho, algunos Tesla te dan la opción de limitarlos a 130 para evitar que se te vaya el pie y te chupes la batería en menos que canta un gallo.

Saludos.

 

Hay

Hay un vídeo en Youtube de un Tesla en Alemania. Prueban cuánto dura a 200km/h... 45 minutos... Vamos que no hace ni 200 km... Pero tenia la esperanza de q algo hubiese cambiado...

 

Yo hice una prueba por el verano, circulando durante 68 km por autopista a una velocidad de 120km me gasta un 20 por ciento de batería. Circulando esa misma ruta en el mismo sentido a altas velocidad el corte del mío está en 193 km/h el consumo se duplicó a un 40 por ciento de la batería. Por lo tanto haciendo números gordos, si circulando únicamente por autopista la autonomía saliendo al 100% son unos 350 km o menos (recomiendan repostar a los 300). A altas velocidades dudo que hagas mucho más de 150 km

El consumo a altas velocidades pasa de 25 kw/100