Tras ver el estado del colector de admisión de un colega con un Avensis 2.2D con 240.000 km, absolutamente cegado por hollin, me he planteado seriamente anular la EGR de mi coche, con 148.000 km ya ha tragado bastante hollín creo yo. La cuestión que me planteo es cómo hacerlo, si taponando mecánicamente la EGR (/dejando un pequeño agujerito) o mediante una reprogramación. Alguien lo ha hecho? Cómo le va con la EGR anulada?
Se suele tapar la entrada de la egr con una chapita y un agujero de 10mm creo recordar así no dará fallo,si anula en centralita te podrían acabar detectando con las nueva normativa de itv
No se detecta, no se introduce la diagnosis a nuestros ceed ED (2007-2012), y aunque asi fuera solo se meten en si hay fallos o no los hay
