Nuevo sistema "stop & go" en el nuevo pro ceed.

Tema en 'Kia cee'd MK1 (2007 - 2012)' iniciado por rtombra, 19 Abr 2010.

  1. rtombra

    rtombra Forero Activo

    Vehículo/s:
    kia Pro_Ceed Active 1.6 126 cv CVVT (Phoenix Silver)
    Última edición: 19 Abr 2010
  2. Sam

    Sam Forero Activo

    Ubicación:
    Canet de mar(Barcelona)
    Vehículo/s:
    A3 99, a la espera de pro_cee'd
    Tu que tal lo ves ya que lo estas probando, notas la diferencia de tu antiguo coche??
     
  3. fym1314

    fym1314 Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    PRO ceed 1.6 cRdi active
    Buenas!

    Buenas tardes!!!!!!

    Mi proceed tiene este sistema. llevo con él sólo 4días y genial (cuando tenga tiempo subo fotos xD). El ISG está bastante bien, yo creo que algo si que se ahorra... dependiendo de las condiciones se activa o no aunque yo no en todos los semáforos suelto el embrague, a veces no compensa.. para 15sg.. Es muy suave!!
    Ya os contaré qué tal todo!!!!
     
  4. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    VW Golf VII Rline
    Porque no haceis un video? Asi nos enteramos guay de como va
     
  5. andresmc

    andresmc Forero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 2010 Active 1.6 126cv
    yo he pillado hoy un atasco de cojones y no me ha bajado los kms restante ni la aguja de gasolina ni el consumo medio nada de nada. Se me ha activado como 15 veces (feria de sevilla!). Es una pasada de invento, suavisimo, silencioso y muy moderno. No concibo un coche sin el!
     
  6. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    VW Golf VII Rline
    Joder.... buena prueba es entonces!!!!
     
  7. mingu

    mingu Forero Activo

    Vehículo/s:
    cee'd 2010 1.6 90cv drive
    joder, es que sevilla hoy era un caos...

    a mi me da igual porque le tiempo de carretera me cuenta como tiempo de trabajo :p
     
  8. pro_fer

    pro_fer Forero Activo

    Ubicación:
    Ourense
    Vehículo/s:
    Pro Cee'd 1.6 CRDI Active Ecodynamics
    Pues a mi me parece un sistema cojonudo, eso si, cuando veo que la parada va a ser breve o dejo el embrague pisado si la parada es muy breve o lo desactivo si es breve pero no mucho, porque tengo entendido que dejar el embrague pisado es malo para la caja de cambios y el hecho de que el coche se apague y se vuelva a encender en pocos segundos no me da mucha confianza. Eso si, cuando haces paradas más largas es una gozada porque ahoras bastante combustible a la larga.
     
  9. andresmc

    andresmc Forero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 2010 Active 1.6 126cv
    Yo tb dejo el embrague pulsado cuando veo que no voy a parar del todo y voy a seguir inmediatamente, me da como cosa que se active cuando es para 2seg.
    Pero muy bien, lo unico que puede dar mas cosa es que se nota como las luces se vienen un pelin abajo al arrancar automaticamente. Espero que la gente no piense que se me esta calando cada dos por tres, pq no me extrañaria nada XD
     
  10. davidcrack100

    davidcrack100 Nuevo Forero

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 1.6 115cv Active
    A mi me parece un buen invento. Yo lo llevo usando unos 15 días, y por cuidad con tráfico normal lo dejo. Lo desactivo en atascos demasiado asquerosos, de los de arranca y frena cada 20 segundos, me da mal rollo que se active cada tan poco tiempo. Y lo desactivo también cuando voy a aparcar. Más que nada porque me gusta dejar el coche a ralentí medio minuto antes de pararlo definitivamente, para que se limpie bien el turbo. Por lo que he oido, en este mismo foro, el mayor problema de los turbos es que se sequen las sustancias, por lo que eso sólo debería ocurrir cuando apagas del coche para un buen rato. ¿Qué opináis sobre este punto?
     
  11. andresmc

    andresmc Forero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 2010 Active 1.6 126cv
    Yo afortunadamente no tengo turbo, menos dolores de cabeza en ese sentido. El isg en el gasolina es la mezcla perfecta ya que en teoria sufre menos (o nada). Estoy super contento con este extra. Sin duda el que mas me ha sorprendido y el que mas ilusion me ha hecho.
     
  12. a2velas

    a2velas Forero Activo

    andresmc, yo también estoy pensando en pillarme el gasolina active y este sistema (asociado a un menor consumo en general) puede ser una de las cosas que decante la balanza frente al focus 1.6 ti-vct.
     
  13. andresmc

    andresmc Forero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 2010 Active 1.6 126cv
    Precisamente los dos coches que tenemos en casa! Mi padre tiene el focus pero el 1.6 100cv. Solo te digo una cosa, para igualar el equipamiento del active tendrias que pillar un titanium (mucho mas caro). El trend viene muy pelado en comparacion con el kia. Los acabados de uno y otro no tienen NADA QUE VER. Los del kia al lado del focus parecen premium, y te estoy hablando completamente en serio, que el focus casi lo elegi yo hace 3 años para mis padres. Pero el tema esta en los consumos. Mas de 1.5l de diferencia a favor del ceed y eso que esta en RODAJE. Es un puto mechero en comparacion con el focus, que es una tragadera de cuidado. Luego en habitabilidad el ceed le da un pequeño repasito al focus (q no esta nada mal en este aspecto). Yo en el ceed voy mucho mas comodo, te da la sensacion de coche mas caro. Ademas como gasta menos puede acojerse al plan 2000e. Y ya te digo, un active es mucho mas barato que un titanium.
    El focus puede estar un pelin por encima en bastidor y comportamiento en curvas y suspensiones mas duras... asi como un maletero un pelin mas ancho. Pero vamos, que yo tb puse el focus como posible compra, pero las cosas positivas del ceed desequilibraron la balanza rapidamente.
     
  14. a2velas

    a2velas Forero Activo

    pues yo igual que tú entonces jajaja, esas 2 son mis últimas opciones porque tengo claro que queremos un gasolina atmosférico por los pocos km al año y fiabilidad (tiempo parado, trayectos cortos y ciudad).

    ¿Y si me dejaran el titanium (creo que puedo intentar negociárselo al comercial) por el mismo precio que el ceed active?, he visto los 2 por dentro y al tacto me gustaron mucho los acabados del ceed y la terminación de una sola pieza del salpicadero, pero la versión titanium del focus tampoco desmerecía demasiado, con asientos deportivos y maletero me pareció claramente más amplio (aunque el de ceed estaba bien)
     
  15. andresmc

    andresmc Forero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 2010 Active 1.6 126cv
    yo me quedaria con el ceed pq mido 196cm y en este sentido no tiene rival. Luego el tema de consumos entre uno y otro como te digo hay mucha diferencia. Yo me hubiera pillado el ceed incluso aunque el focus me costase menos, fijate tu. Eso si, pq ya mismo saldra el focus3, que si debe de ser un salto de calidad importante y sera muy novedoso (al menos por dentro). Hoy por hoy, prefiero el nuevo ceed sobre todos los compactos de precio similar (generalistas vamos).
     
  16. a2velas

    a2velas Forero Activo

    andresmc, no me deja mandarte mp por no tener suficientes post, me mandas tú uno para que pueda consultarte algunas dudas? o si eso podemos también hablarlo en el hilo que he creado al respecto de mi compra ;)
     
  17. a2velas

    a2velas Forero Activo

    tampoco me deja responderte al mp jeje, bueno en breve conseguiré los 15
     
  18. a2velas

    a2velas Forero Activo

    bueno ya te sigo comentando en el tema que abrí para el tema de mi compra y no molesto más en éste
     
  19. Therimcito

    Therimcito Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    1.96 ( con zapatos o descalzo?) leches ya se acabó mi hegemonia de 1.92:p
     
  20. andresmc

    andresmc Forero Activo

    Ubicación:
    Sevilla
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 2010 Active 1.6 126cv
    Y cual es ese tema????

    Therimcito, sin zapatos. En el ceed voy con el asiento atras del todo, abajo del todo y el volante arriba del todo y afuera del todo. Es decir, en la posicion mas extrema posible.
    Asi, voy como en un puto trono, super comodo, casi me puedo cruzar de piernas, me sobra espacio y lo mejor es que detras sigue quedando sitio para alguien "normal";)