Coche rallado y soluciones¡¡

buenos dias a todos¡¡ pues hace unos dias me rallaron gran parte del lateral del coche y en una de esas parte pasas la mano y te quedas con la pintura en ella, es decir la pintura se está "desconchando" hay va mi primera duda:

1 lo llevo al taller y doy parte (tengo franquicia por lo que tendría que pagar 300€) o espero a octubre y con la misma compañia aseguradora me quito la franquicia y le doy el parte.

2 otra duda es si me espero a octubre puedo darle algo a donde se está desconchando para que en todo ese tiempo no "pase a mas"???' (me refiero a pinceles de estos que estan tan de moda)

bueno si alguien quiere a aportar algo más podeis decirlo.

 

el tema para quitar la franquicia te lo van a peritar y te van a decir que para quitar la franquicia tienes que pintar lo que este mal, con lo que yo me esperaria a que te cumpla a arreglarlo

 

Pero si para quitar la franquicia te van a hacer arreglarlo antes, vas a tener que pagar la franquicia igual no?

 

dvdamp puedes explicar mejor esta duda que tenemos davi_ceed y yo???

 

Yo creo que eso cuanto menos lo dejes pasar, mejor, date cuenta que ahora mismo la chapa está desprotegida y se puede oxidar...

 

wenos, cuando quieras quitar la franquicia no es tan facil como decir la quito y ya esta, te tienen que peritar el coche y cualquier fallito te van hacer arreglarlo, es decir para tenerlo sin franquicia el coche tiene que estar como recien salido del conce

 

joer pues entonces vaya putada no???

 

una pregunta . yo por ejemplo tambien tengo franquicia de 300. La verda es que no se como va esto de las franquicias creo que si no superas el precio de la franquicia no pagas nada. por ejemplo si el arreglo es 270€ lo pagas tu, pero si es 310, ya se encarga el seguro.

Todo esto lo pienso yo desde mi logica. ya que por ejemplo yo dentro de poco dare parte para que pinten el coche entero. si tengo que pagar 300 de cada 1/4 del coche me sale a pagar a ami 1200 y no creo que funcione asi.

 

con franquicia tu pagas la cuantía de la franquicia cuando el arreglo es superior a ella y el arreglo completo cuando es inferior.
e.j.:franquicia de 300€, el arreglo cuesta 299€, pues tu pagas el arreglo completo. si el arreglo cuesta 301€, tu pagas 300€ y el seguro 1€

en cuanto a lo de pintar el coche no se que decirte, solo que en cada parte que se de, aunque afecte a varias piezas, solo se paga una franquicia

 

weno como te a explicado mimgu es asi, tu solo pagas los primero 300€ del arreglo del resto el seguro, a la hora de pintar el coche, cada parte del coche va por separado por lo que tienes que pagar 300€ por cada zona, es decir que te sale mas rentable acerlo por tu cuenta por que al fin y al cabo vas a pagar lo mismo

 

Mira a ver si tu compañía por acto vandálico permite dar un solo parte, o si en ese caso les aplica al conjunto de partes la franquicia una sola vez.
Busca por si acaso en las condiciones generales de la póliza, y también en las particulares. ???
Como muy bien han apuntado ya, para cambiar de modalidad de seguro a todo riesgo (en la misma compañía o en otra), te van a peritar el coche, con lo que te va a tocar pasar por caja de todas las maneras. :-[
Suerte compañero...

 

joer la verdad q lo de la franquicia lo unico q sirve es para tener el coche metido en garaje y sin rayarlo porque en el momento que tengas algo ya tienes que pagar 300€. pero claro sin franquicia el montante final es astronomico también.

 

Yo por suerte trabajo en una A.I.E. y como beneficio el todo riesgo me sale por menos de 390 lereles. :salta:

 

AIE? Que es eso? Pêrdona mi ignorancia

 

A.I.E. Agrupación de Interés Económico,
Es una forma de cooperación empresarial, varias empresas que se juntan para beneficio mutuo, la finalidad de una A.I.E debe ser auxiliar a la actividad de las empresas partícipes: banca, seguros, producción...
Reducen costes y tienen una fiscalidad especial más ventajosa.

 

cualquiera puede pertenecer a una A.I.E.???

 

¿Preguntas o afirmas?

 

perdona cvegar01, PREGUNTO

 

Pues no es más que un acuerdo entre distintas empresas que son copartícipes y se dedican a prestarse servicios a ellas mismas, con un objetivo común: mejorar producción, rendimiento, reducir costes...
Es algo similar a las UTE (unión temporal de empresas), pero con una fiscalidad distinta, pues entre la AIE y las empresas que reciben la prestación de servicios (que son las partícipes), las facturas no llevan IVA.
Cualquiera puede pertenecer an una AIE si tu empresa se alía con una o varias y crea este tipo de sociedad. En mi caso, me pasaron de la empresa principal a la AIE. (Sí o sí). No perdí antigüedad ni nada.
Por otra parte tanto las empresas que reciben el servicio, como la propia AIE responden solidariamente de todas las obligaciones laborales.
Cuando te dicen que te van a pasar a una AIE, al principio asusta un poco. Es lógico pues te genera incertidumbre, pero luego te lo explican en condiciones, se firman los pactos y acuerdos con garantías y aquí paz y después gloria. Tiene cosas buenas, te permite disfrutar de la ventajas de la propia AIE y de tus empresas copartícipes.

 

JOER PERO ES MU XUNGO SER DE UNA AIE tienes q tener una empresa y todo jejepero bueno no es mala idea eso¡¡¡