Otro video más. La poca info que trae el video: 1.6 - 123,3 hp - 154 nm [video=youtube;Xw9oYRwZq7Y]http://www.youtube.com/watch?v=Xw9oYRwZq7Y[/video]
Otro en banco Comentario: Kia Ceed remaped to 138 bhp, 300 nm on the dyno [video=youtube;SkoPsQk56U8]http://www.youtube.com/watch?v=SkoPsQk56U8[/video]
Tengo una duda, eso en qué marcha se hace? Se mira hasta quinta? o Como? Por cirto, el primero tiene las llantas del ceed active
fijaros en los demas videos sale uno a 210 +/- con la luzezaca del check encendida!!!jejeje yo lo e puesto a 225km/h y sin problema alguno!!! encima recalcar que el mio es un 1.6 de 5velocidades! macro orgulloso de mi pro pepinaco!!!
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lo del banco de potencia es tan relativo e influyen tantos factores que los resultados son meramente orientativos y a veces ni eso. influye todo,temperatura,kilometraje y uso del coche,combustible,incluso aun estandarizando todo lo anterior que es practicamente imposible entre una unidad y otra puede haber diferencias notables. la potencia que dice el fabricante muchas veces no tiene mucho que ver tanto para menos y en muchos casos para mas. eso ocurre sobre todo cuando se utiliza un mismo bloque motor comercializado con dos potencias.ejemplo el 1.6CRDI con 90cv o 115cvs si pones un coche y otro en el banco el que haya comprado el de 90cv vera con satisfaccion como su coche puede llegar a los 110cvs "reales" y el de 115 vera que a lo mejor se queda en los 115cvs con una ligera variacion a mas o a menos de lo que se declara COMERCIALMENTE en la revista autofacil metieron en banco cientos de modelos con resultados sorprendentes.habia modelos que rendian hasta 60cvs mas o menos de lo declarado
Es lo que le pasó a mi colega del Mazda 3 MPS, se supone que su coche da 260CVs y no llegó a los 240. Por otro lado, dicen que el 115 sube hasta los 135, y el 140 se queda en 141.
