Va todo a presión. Te mando una pantalla donde te indica cómo quitarlo. NO ES NECESARIO quitar la palanca de cambios. Cuando desmontes el pale lo dejas un poco colgandero, pero yo preferí no quitar la cabeza de la palanca de cambios, por si después le quedaba holgura por el motivo que fuese.
Imagen 1, ni caso
Imagen 2, la importante
Imagen 4, quita esos 2 tornillos para que sea mas facil pasar el cable hasta el final
Resto de imágenes ni caso.
Kia Niro : Floor Console Assembly Repair procedures : Floor Console
Ten en cuenta que en todos los círculos rojos hay grapa de agarre. Cuidado con las laterales que se olvidan de sacar y parece que no sale o la puedes partir.
Una vez quitas eso ya puedes pasar el cable con facilidad. Si no puedes, quita 2 tornillos de estrella grandes se ven en la imagen 4 y podrás pasarlos mejor. No hace falta terminar de desmontar la pieza. Después el cable se puede pasar con un poco de tino por detrás de la zona del usb y sale por arriba, sin desmontar nada mas.
En 5 minutos has desmontando pasado y vuelto a montar. Si has desmontado paneles antes y tienes tacto es muy fácil.
Por cierto, con la totalidad de estas instrucciones es muy fácil pasar un cable de alimentación desde una toma de mechero hasta las plazas traseras, meterlo por debajo del asiento por el pilar central del suelo y llegar al maletero, para los que buscaban poner cosas que trabajen mucha potencia en el maletero. Incluso se puede tomar la alimentación desde detrás del panel mecheros/usb y no se vería nada de nada, consiguiendo la ansiada toda de mechero en el maletero que algunos buscan.
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