Tirones en motor 1.6 CRDI

Si, aprovecha ya. Las alfombras es cierto que no se mueven pero pa sacarlas te las ves y te las deseas...

 

el otro día las saque para limpiarlas de barrillo y la verdad es que me quedé :uglystupid2: de lo que costaba sacarlas...

 

yo las saque unas cuantas veces... y tapoco es tan dificil...
esta muy bien eso de q tengan para sujetarlas... en otros coches las alfombrillas acababan a tomar por C

 

Ya, pero ni tanto ni tan poco, que se me han roto las 2, en distintos sitios.

 

juas! como las rompiste!! mas vale maña q fuerza don coki!

 

A mi eso de sacarlas y quedarme con la sujeccion en la mano, me paso con el Leon, en el piloto y el copi...
Aqui en el pro, cuestan, pero tienes que hacer contrapresion para no arrancarlo!

 

La izquierda: arranqué la alfombra del círculo de plástico

La derecha: el palo que hay en el centro del plástico circular sale junto al círculo, lo he sacado y enroscado, y vuelve a salir

 

Animal!! Hay que presionar el palito con un dedo, mientras con la otra mano estiras de la alfombrilla!!
Suerte que no te dedicas a cambiar bombillas!!!jejeje!

 

Si así lo he hecho siempre, está más duro .........

 

Ya te digo que esta duro!! sera porque los Eslovacos tienen mas fuerza y esta hecho a su medida?xD
Pero bueno, tiene sus Pros, no se menea la alfombrilla por muy bestia que seas conduciendo!

 

Que bestia eres tio!!! jajjaajajaj las cosas con trankilidad, jejeje si que estan duras y ya me joderia que se jodieran los pitorritos

 

Pues chicos... yo no tengo ningun problema para sacar mis alfombras, de hecho, conduciendo normalmente, se salen solas. Y cuando paro las recoloco, las pongo en su sitio. Lo he cogido como mania del otro coche, que se iban las alfombrillas de fiesta muy a menudo. Estas van mucho menjor, pero aun asi, de vez en cuando las recoloco.

 

Pues a mi no me pasa nada de eso las mias estan bien ancladas,
incluso de aqui poco tendre que cambiarlas porque las mias estan agujereadas de tanto giro de pie.
por si no entendeis a que me refiero es la rozadura de cuando pongo el pie
izquierdo en reposo y al embrage solo lo giro el pie

 

Pues el que tengo bien rozado es el lado derecho, del pie de acelerador/freno. El del embrage, o lo llevo apoyao en el plastico o en tension

 

yo como soy un marrano y las llevo siempres llenas de barrillo, pos no tienen roce... jajajaja, pero vamos, en comparación con las de otros coches que cada dos por tres estan movidas, estas me parecen una maravilla

 

Bueno, como comentaba en el post de las burbujitas, hoy he recogido el coche del taller después de que me lo hayan reprogramado por el tema de los tirones (ya comenté que hablando con el jefe de taller me dijo que es por la programación de la valvula EGR).

El caso es que he notado que el paso de 1ª a 2ª es mucho más suave. apenas lo he podido probar más que un par de km pero he buscado los tironcitos que había notado y han desaparecido. lo probaré más a fondo mañana a ver ...

 

emocionEED en mi pro que tiene el mismo motor que el tuyo noto tambien muchos tirones y nosé,vosotros pero la 1º le cuesta mucho entrar y la marcha atras entra cuando quiere jaja

 

La primera te cuesta en frio, verdad? Es normal.

 

si,pero ¿y la marcha atras?,lo llevé al servicio tecnico y dio la casualidad que ese dia entraba la jodia jaja,vamos que me dejo por mentiroso jaja

 

cuando va al medico el coche, siempre se cura. Es lo que hay y es una gran putada. Pero lo de la marcha atras te pasa tambien en frio o en caliente