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Sorento AWD (4x4) y las ITV

Tema en 'Kia Sorento' iniciado por lev61, 11 Abr 2013.

  1. lev61

    lev61 Forero Activo

    Ubicación:
    St Quirze Valles
    Vehículo/s:
    Sorento Active 4x4
    Ayer estaba pasando al ITV a mi escoter y al lado mio habia un Porsche Cayenne, cuando lo pusieron en los rodillos para la prueba de frenado un poco mas y se cargan la transmisión, ya que no pusieron la parte trasera encima de rodillos y al empezar a girar las ruedas delanteras las traseras enpezaron a girar y patinar en el suelo. Al final pusieron los rodillos en una de las ruedas traseras y parece que con esto ya funcionó.
    Lo explico por que lo tengamos presente cuando nos toque pasar la ITV, y obliguemos a poner las ruedas que toquen el suelo encima de rodillos.
    Si buscais por interent hay bastantes coches que han tenido problemas de rotura de trasnisiones por no hacerlo.
    Lo unico que no me queda claro es que pusieron un solo rodillo, cuando en teoria deberian poner las dos ruedas de apoyo sobre rodillos.
     

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