La caja de cambios es un conjunto de engranajes por lo que las revoluciones del motor y las de salida de la caja de cambio están relacionadas matemáticamente por la relación de transmisión. Para la velocidad del vehículo, hay que añadir además la ultima polea o engranaje: la rueda, su diámetro influye en la velocidad final. Para el consumo ya entran en juego otros parámetros como velocidad, coeficiente aerodinámico, rozamientos de piezas, ruedas, tipo de asfalto, forma de conducir... y que dependiendo de todos estos factores, es factible que el resultado final varie, aunque sea en un pequeño porcentaje
Efectivamente . Ya me gustaria que mi Carens del 2013 tenga una 6a mas larga , no entiendo como no lo sacaron asi de inicio ya que desde el lanzamiento hasta la version eco no paso tanto tiempo. La carens viene bien insonorizada pero menos revoluciones tambien es menos ruido y menos consumo logicamente. En fin es lo que hay. Saludos