A mi me encanta, es una pena que sea tan caro, no se podría sacar mas barato? aunque sea los que teneis de prueba o algo
pues oly ya que trabajas para kia diles que podrian haber puesto los faros de xenon a los ceed como opcion pq si lo llegan a tener me los hubiera puesto
No, polemica ninguna,todo lo contrario todos los comentarios que puedas hacer desde esa posición de privilegio son interesantes y se agradecen. yo solo quería decir que el navegador que has puesto es mucho mas bonito que el que yo creía que era el antiguo(ya me ha explicado rclioextreme que no es asi).... Pero he tenido un dia de perros y me ha salido un poco bestia el comentario :rockers: Y es que a veces tengo una boquita...........
yo siento si mi comentario ha sido incorrecto, me repito. Todo lo que sea para mejorar, me apunto en todo si hace falta e incluso a ayudar, d verdad. Ademas siempre me gusta saber lo que viene, estoy leyendo muchas revistas para actualizarme. Vallekaspkl, trabajas en una perrera??? Para tener un dia de perros, jajaajaja anda relajate hombre que llega mañana y sera otro dia, y si es igual, tomate un valium y estate grogui todo el dia y ni te enteras de na, jejeje Saludos
PAsa Emontion.... oye una preguntilla ya que nombras el nuevo SOUL. Para los poseedores de un CEED-PRO.... con la reprogramacion, tu sabes si se consigue el mismo caballaje que se anuncia en el soul (126cv)..que lleva el mismo motor 1.6 .por aqui opinan que si.
Son los dell cee´d, y del pro ceed 126 para el pro ceed y soul 1.6 gasolina 126 pasra diesel contra los 115 actuales. Eso se debe a una gestion electronica diferente, como ya sucede con el 90 y 115, mismo bloque, y centralita tocada. Creo que el turbo sera cambiado por otro, pero de similares caracteristicas. Por aui hay un ceed 115 reprogramado por upsolute que en bancao ha dao 131 cv
Osea que cambiando la centralita al 90 se conseguiría 115? Pasaría lo mismo con el Soul si llevasen la misma mecánica? Es decir cambiar la electronica o reprogramarlo, supuestamente si en el SOUL el mismo motor y turbo (suponiendo que sean iguales), quiere decir que nuestro motor puede dar 126cv sin problemas a la larga?