Soy un conductor del 2.0 emotion, y llevo 13900 km recorridos en diez meses, es uno de los mejores vehiculos que he conducido y llevo mas de 30 años con carnet, es una maravilla de la que no me canso de recomendar a todos mis amigos y conocidos. PERO, siempre existe unpero. En el ultimo viaje aprecie un ruido como de vibracion por el aire cuando llego a 160 km, se silencia a los 165 km. Por lo que discurro que esta motivado por algun elemento suelto que vibra cuando el aire le incide a esa velocidad. (ya se que no se debe circular a ese ritmo) pero a veces te lanzas y el maldito coche no parece ir a esa velocidad. En una autopista de Portugal lo mpuse a 205 segun el velocimetro y tambien lo decia el navegador externo (belson 100) porque no tiene una gran desviacion. Retomando el asunto del ruido. Si alguien a tenido esa experiencia y sabe a que es debido, por favor comunicadmelo, ya que aunque se que no es importante si llega a ser un poco molesto. Gracias.
bienvenido lo primero, ya que veo que es tu primer mensaje te invito a que te presentes, lo segundo es que tendrias que especificar mas la zona por donde suena. un saludo
Hola Castillokin te dejo el link de las presentaciones. ¡Preséntate! - KIAFAQ - Comunidad de entusiastas de KIA Lo del ruido no lo he tenido nunca pero se de compañeros que si lo han tenido y era debido a una goma del cristal, eso me suena leer, que el concesionario tiene que pegarla o pedirla nueva para su colocacion
no se nada de ese ruido... si se que la goma alrededor del cristal se calentaba y silbaba... pero el que se quite a 5 kms/h mas me desconcierta...
yo tambien tengo ese ruido por la parte del cristal pero no se para,es mas, a mas velocidad me silba mas y aora que lo ha dixo guillo me quita la duda de que podia ser y lo dire a la KIA, pero que a 5km/h mas se te quite tambien me deja ami un poco desconcertado.
Pueden ser muchas cosas, pèro habría que especificar un poco más la procedencia del ruido y el tipo. Es probable que entre algunapieza de plástico en resonancia. Comprueba que la carcasa del filtro del aire y la tapa de la caja de fusibles en le vano motor estén bien cerradas. Acelera con el capó abierto y comprueba que no se vea nada suelto o ningú cable vibrando o rozando por algún sitio. Ya comentarás que tal.
