Vamos a aclarar el tema de consumos. Cualquier centralita o repro que hagas al motor el coche va a consumir mas si le apretas, a velocidades legales puede bajar algo, pero nada que nos vaya a sacar de pobres.
Los ordenadores a bordo del consumo de los coches, ya de serie falsean, con una centralita falsean aun mas, es decir que no hay que hacer mucho caso a lo que ponga, ni a favor en contra, para poder ver el consumo real, no hay cosa mejor que calcularlo.
Yo lo hare simplemente porque en ocasiones tirare con remolque con una moto, con lo que necesitare una vitaminas extras, el motivo por el que no la llevare activa siempre es simple.
Las centralitas juegan falseando señal en el rail, eso implica humaredas , humaredas que gracias a los fantasticos dpf no salen, pero el humo lo acumula en dpf.
Centralitas o repros, si os gusta apretar al coche, ala larga salen cosillas que hay que hacerle, pensar que kia da 7 años de garantia sabiendo que sus coches no se rompen.
Como lo hacen?
Es simple, a base de capar al maximo todo.
Los dpf pasan factura a la larga, con repro o centralitas hacen que se taponen antes.
El que piense en vitaminarlo, que lo haga siempre por prestaciones, pero por consumos que de olvide,porque los cv extras salen a base de meter mas combustible, lo unico que a 120 puede que te consuma algo menos, pero cada vez que hundas el pie hasta la moqueta para un adelantamiento se incrementa el gasto mucho mas que de serie.
Última edición: 4 Ene 2015
