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Reparar un pinchazo (Clavo o tornillo)

Tema en 'Mecánica' iniciado por Txerra, 27 Sep 2009.

  1. Txerra

    Txerra Forero Activo

    Ubicación:
    Bizkaia
    Vehículo/s:
    Cee'd sw crdi 2.0
    Cuantas veces nos ha pasado esto y nos ha tocado pasar por el taller:

    [​IMG]

    Pues buscar papel y lapiz que aqui esta la soucion :p

    Nescesitaremos:

    - Un kit para pinchazos (Una pequeña lima, una aguja y los pegotes -se venden juntos-)
    - El gato
    - Un destornillador y/o alicates para retirar el tornillo o el clavo
    - Un compresor o una bonba para hinchar la rueda

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    Lo primero levantamos el coche y localizamos el tornillo para despues retirarlo

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    Despues usamos la lima para agrandar el agujero para poder introducir la aguja con el pegote

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    pasamos el pegote por la aguja

    [​IMG]

    Y lo introducimos hasta que quede aproximadamente 1cm

    [​IMG]

    Giramos la aguja 90º y tiramos hacia fuera con cuidado para que no se salga el pegote

    [​IMG]

    Y solo queda cortar el sobrante y despues hinchar la rueda

    [​IMG]
     
  2. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    Muy bueno, no sabía que se vendiera eso, donde se compra?
     
  3. Txerra

    Txerra Forero Activo

    Ubicación:
    Bizkaia
    Vehículo/s:
    Cee'd sw crdi 2.0
    En el norauto por unos 12€ :eek: vale para 5 pinchazos
     
  4. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Mola!!!! consejo..:

    Cortar lo mas al limite posible, si no os hara ruido de rodadura
     
  5. beis10

    beis10 Forero Experto

    Ubicación:
    Eisenstadt
    Vehículo/s:
    Kia Ceed SW 2.0 CRDI 140cv
    Muy buen post txerra, ya sabia de la existencia de este producto pero la verdad es que por aqui no se encuentra, y total el meca me lo hace x 3 leuros...xD
    +1 por el post
     
  6. beis10

    beis10 Forero Experto

    Ubicación:
    Eisenstadt
    Vehículo/s:
    Kia Ceed SW 2.0 CRDI 140cv
    PD: A ver si lavamos mejor las llantas jijijiji
     
  7. Txerra

    Txerra Forero Activo

    Ubicación:
    Bizkaia
    Vehículo/s:
    Cee'd sw crdi 2.0
    te invito a darles con el trapo cuando quieras :drinks:
     
  8. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    He calificado como 5 estrellas, me parece my bueno.
     
  9. Txerra

    Txerra Forero Activo

    Ubicación:
    Bizkaia
    Vehículo/s:
    Cee'd sw crdi 2.0
    :smitten:
     
  10. beis10

    beis10 Forero Experto

    Ubicación:
    Eisenstadt
    Vehículo/s:
    Kia Ceed SW 2.0 CRDI 140cv
    ehhhh!!! yo tmb lo he calificado con 5 estrellitas.......
     
  11. guillo

    guillo Forero Activo

    buen hilo, pero tengo duda...
    si el pegote esta enebrado en la aguja... por que al tirar el pegote queda dentro y la aguha sale?
     
  12. beis10

    beis10 Forero Experto

    Ubicación:
    Eisenstadt
    Vehículo/s:
    Kia Ceed SW 2.0 CRDI 140cv
    Pues porque lo giras 90 gradamenes y se queda ahí xD
     
  13. guillo

    guillo Forero Activo

    ahhh vale, no lo giras como un destornillador... sino como una aguja del reloj
     
  14. Txerra

    Txerra Forero Activo

    Ubicación:
    Bizkaia
    Vehículo/s:
    Cee'd sw crdi 2.0

    :smitten:
     
  15. Txerra

    Txerra Forero Activo

    Ubicación:
    Bizkaia
    Vehículo/s:
    Cee'd sw crdi 2.0
    es una buena pregunta, y la respuesta no la se, me supongo que al girar se partira la tira dentro para poder sacar la aguja :eek:
     

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