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Potencia - Conducción ?

Tema en 'Mecánica cee'd MK1' iniciado por NCC, 18 Ene 2011.

  1. NCC

    NCC Forero Activo

    Vehículo/s:
    Pro Ceed CRDi 1.6 115 cv
    Hola,

    Tengo el Pro Ceed 115 CV -diesel - y tengo unas preguntas. Aviso, quizá son preguntas chorras, pero es que no he conducido nunca antes un diesel y he conducido poco uno de gasolina.. xD Preguntas:

    Es normal que el coche, se me revolucione bastante cuando hago rotondas? Alrededor de 2.600 revoluciones, y no voy a más de 40 km/h. (son rotondas bastante grandes, y tampoco me voy a poner en tercera para hacerlas, pero lo noto bastante revolucionado)

    Después, a veces me da la sensación de que el coche, unas veces tiene mucha potencia y otras, no tiene apenas... Puede ser que haga mal el juego del embrague y que ya como empiece en primera y segunda, sea determinante para las siguientes marchas? Sobretodo lo noto en segunda, que a veces tira mucho y otras no.

    Y una última pregunta, cuando bajo de tercera a segunda, casi siempre el coche se me frena, no entiendo porqué, porque ya he probado a hacerlo con embrague solamente y normalmente ya bajo a segunda cuando voy por 30km o a lo sumo 40 km -pero casi nunca-, y siempre se frena.

    Ya llevo un mes y pico con el coche y todavía no le he pillado el truquillo...

    Algún consejo de conducción?

    Gracias!
     
  2. Guashh

    Guashh Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    pro_ceed 1.6 CRDI 115cv 6v
    el único consejo que te puedo dar que sigas conduciendo, es como todo, hacerse al diesel,

    En los diesel, si no te gusta que haga mucho ruido.. como a mi, la 2º es prácticamente testimonial, a unos 35 - 40 yo ya voy en tercera.
    La falta de potencia es raro... pero todo depende de las revoluciones, y también reconozco que el motor diesel del ceed no es de los mas cómodos para usar en ciudad..
     
  3. lepeluis

    lepeluis
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Tierras del Cee´d (Cid)
    Vehículo/s:
    KIA Cee´d 1.6 CVVT Active
    Lo de la potencia que comentas que a veces la notas y otras no será porque notas que se activa el turbo cuando se activa (cuando no se activa no "notas potencia")

    Como te han dicho, a todo se tiene que hacer uno, es cuestión de acostumbrarse.
     
  4. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    La práctica es todo, tienes que acostumbrarte a un coche diesel con turbo.
     
  5. hotito

    hotito Forero Activo

    Ubicación:
    Spain, zona centro
    Vehículo/s:
    ProCeed Active 115CV
    Uf, por lo que veo, has llevado siempre gasolina...

    Yo cuando reduzco, piso un poquito el acelerador, para que no se note nada el soltar embrague.
    Las revoluciones... lo suyo es llevarlo de 1500 rpms a 3200 y dentro de eso pues depende de tus gustos.
    Si a 2600rpms lo notas muy revolucionado, quizá sea por el sonido a tractor de motor nuevo, se suaviza con el paso del tiempo, un aceite 0w40 en la siguiente revisión ayudará también ;)

    El resto, pues práctica quizás.
     
  6. NCC

    NCC Forero Activo

    Vehículo/s:
    Pro Ceed CRDi 1.6 115 cv
    Gracias a todos! Lo tendré en cuenta.

    Hotito, el coche no es nuevo, me lo compré de segunda mano, tiene ya 45.000 km.

    Hoy lo he dejado para la revisión anual... Así que aceite nuevo. Que por cierto, he notado que las ruedas delanteras se ensucian mucho más que las traseras... 220 € me ha dicho aproximadamente x_D

    Lo dicho, gracias y hasta otra.
     
  7. DCM_r

    DCM_r Forero Activo

    Ubicación:
    Gran Canaria Vecindario
    Vehículo/s:
    kia pro_cee'd 1.4 109cv
    lo de la conduccion es adaptarse y las ruedas delanteras se ensucian siempre mas que las traseras sera por que frena mas delante que detras.
     

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