Lo llegas a girar al menos un cuarto de vuelta? Las direcciones electrohidraulicas son muy duras cuando el vehículo está apagado. Tienes que sacar la llave del bombin de arranque y prueba a mover el volante al menos 1/4 de vuelta. El mio bloquea sin problemas.
Bueno, parece que ya di con ello Si saco la llave cuando tengo girado el volante, si se bloquea. Pero si saco la llave cuando tengo el volante recto, con las ruedas rectas, no se me bloquea. Curioso. No obstante, lo comentaré cuando vaya a la revision gratuita de los 1000. tengo ahora 750km me queda poco.
A mí me pasa lo mismo que ha JesúsFdez. Cuando tengo las ruedas rectas, al quitar la llave tengo que girar bastante más que 1/4 para que se bloquee la dirección. Con el volante girado ningún problema. Se bloquea a la primera. El modelo es el mismo.
En el modelo emotion cuando pulsas el boton tanto para apagar el coche como para encender, suena como si se un seguro bloquease el volante, no se si en tu modelo escuchas lo mismo.
El mío se bloquea prácticamente recto, cuando saco la llave no llega a girar ni siquiera un cuarto de vuelta
Hay varios temas de esto mismo puesto por aquí. Yo la verdad es que tampoco he conseguido bloquearlo Un saludo
Si cuando apagas el motor pones el volante en las 7 y 5 (brazo izq. casi abajo y el derecho casi arriba), el volante se debe bloquear. A mí por lo menos se me bloquea así.
Hola Pirulo, gracias por tu información. He estado mirando y dejando el volante así (foto) se bloquea siempre. Como dice efejota
Yo incluso tengo que girarlo más. Podemos decir que tú lo tienes a las 8 y 10 y yo lo tengo que girar un poco más a la izquierda (7 y 5).
El mío se bloquea estando la dirección prácticamente recta, no hay que girarlo ni un cuarto de vuelta