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Mi Rio no sube de revoluciones

Tema en 'Mecánica Rio MK3' iniciado por hugotronic, 25 Sep 2012.

  1. hugotronic

    hugotronic Nuevo Forero

    Hola chicos.
    Tengo un Kia rio 5, año 2008, 1.4 y el siguiente problema.
    Hace un tiempo se fue bajando de a poco las revoluciones por min.
    Al comprarlo nuevo las revoluciones marcaban 900 r/m y ahora tiene 600 r/m.:(
    Que habra pasado?, Como puedo reparar este problema?.
    Ayudenme por favor.
    Gracias :(
     
  2. lepeluis

    lepeluis
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Tierras del Cee´d (Cid)
    Vehículo/s:
    KIA Cee´d 1.6 CVVT Active
    ¿En ralenti?

    ¿Motor de gasolina o diésel?

    Estas cuestiones ayudarían un poco más a conocer y tratar de descubrir el problema.

    También pudiera ser que precisase una actualización de la centralita...
     
  3. javi.blackcat

    javi.blackcat Forero Activo

    Ubicación:
    Parla, MADRID
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 1.4 CVVT 105Cv Concept Plus - Gasolina
    Seguramente sea en ralentí lepeluis imagino
     
  4. hugotronic

    hugotronic Nuevo Forero

    Sorry , esta bajo en ralenti y es motor bencinero
     
  5. lepeluis

    lepeluis
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Tierras del Cee´d (Cid)
    Vehículo/s:
    KIA Cee´d 1.6 CVVT Active
    ¿Qué combustible utiliza, hugotronic?

    El benceno es cancerígeno, en Europa no está permitido en muchos usos industriales.

    Gasolina, gasóleo, etanol...??
     
  6. drac94

    drac94 Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Vehículo/s:
    Cee'd 1.6 CVVT 2011
    Seguramente que con bencinero se refiere a bencina=gasolina, palabra que se utiliza en algunos países sudamericanos.
    Saludos.
     
    Última edición: 26 Sep 2012
  7. Hectornillo

    Hectornillo Forero Activo

    Suramericanos* Por favor...
     
  8. pro_vic

    pro_vic Forero Experto

    ¿?¿?¿?¿?

    "Sudamericanos" está perfectamente dicho...
     
  9. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Pequeño Off Topic solo para aclarar:

    América del Sur, también llamado Sudamérica o Suramérica, es el subcontinente sur de América. Está atravesado por la línea ecuatorial en su extremo norte, quedando así con la mayor parte de su territorio comprendida dentro del Hemisferio Austral. Está situado entre el Océano Atlántico y el Océano Pacífico. Ocupa una superficie de 17,8 millones de km², lo que representa un 42% del continente americano y un 12% de las tierras emergidas, y está habitado por el 6% de la población mundial.

    ======================================…

    No debe confundirse el término Sudamérica con América Latina. Sudamérica, está integrada por algunos países no latinoamericanos como Guyana y Surinam.
    Por eso al incluir estas islas,se le asigna este nombre!
     
  10. pro_vic

    pro_vic Forero Experto

    Exacto:

     
  11. drac94

    drac94 Forero Activo

    Ubicación:
    Barcelona
    Vehículo/s:
    Cee'd 1.6 CVVT 2011
  12. DCM_r

    DCM_r Forero Activo

    Ubicación:
    Gran Canaria Vecindario
    Vehículo/s:
    kia pro_cee'd 1.4 109cv
    ¿Aprendiste algo?
     
  13. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Sigamos con el hilo y dejemos el off topic este
     
  14. DCM_r

    DCM_r Forero Activo

    Ubicación:
    Gran Canaria Vecindario
    Vehículo/s:
    kia pro_cee'd 1.4 109cv
    Estoy pensando en el problema del forero y lo normal cuando un coche esta a ralentí es que este sobre 600rpm a 800rpm según motor, por lo que puede ser que el se haya fijado cuando el motor este frío, que ahí si sube las rpm para calentar antes el motor y por lo tanto no tenga ningún problema el coche.
     

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