Amigo PicaSergi creo que volverás a equivocarte. Hacer lo que dices sería como ir al médico y decirle tú de lo que te tiene que operar sin tener un diagnóstico.
Ves a un servicio Bosch, explícales el tema y a ver que te dicen. Podría ser un problema electrónico. Pero llévate al mecánico, jefe de taller o quien sea a dar una vuelta con el coche y enséñale sobre la marcha lo que pasa. Así no tendrán la tentación de vamos a aprovecharnos de este "pirao" que dice que el coche frena solo y le cambiamos un montón de piezas y santas pascuas. Que te digan lo que tiene el coche, te hagan un presupuesto y te garanticen la reparación.
En cuanto del taller que te ha pillado los 400€ supongo que debes tener la hoja de reparación, la que te hacen cuando entras el coche, alli se especifica el fallo tal como tú lo cuentas. Por muchas cosas que te hayan cambiado si el fallo persiste, la reparación no ha sido correcta y tienes derecho a reclamar.
Tampoco te pases con lo del cigüeñal. Tengo entendido que fue un problema que tenían los Picantos y Hyundai Getz 1.1 de antes de 2008. La propia Kia envió aviso a muchos usuarios, a través del Ministerio de Industria, para que pasaran por los concesionarios para cambiar un tornillo y una arandela. Por lo visto no avisaron a todos lo que tenían que avisar y pasó lo que pasó, reparaciones de 1.000 y hasta 2.500€.
Este es el blog:
http://roturakiapicanto.blogspot.com
Última edición: 7 Ago 2011