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Media consumos ordenador de a bordo al detalle. crdi 128

Tema en 'Kia cee'd MK2 (2012 - Presente)' iniciado por chifrinillo, 22 Jul 2016.

  1. chifrinillo

    chifrinillo Forero Activo

    Ubicación:
    Fuenlabrada
    Vehículo/s:
    Cee'd SW Crdi 128 Drive
    Buenas a todos, tras mi primer mes y pico con el Kia Ceed SW 128 quería compartir mi experiencia con todos.

    Lo primero y antes de entrar al tema de los consumos, habaré del famoso motor 128.

    Sin duda es un motor un tanto extraño, capado electrónicamente hasta las trancas. A veces parece que vuela, a veces parece un 90cv.

    Tras mi primer viaje largo Fuenlabrada - Guardamar del Segura he observado algo curioso. El coche corre mucho mas con el "control de crucero" que sólo pisando el acelerador, es como si el control cruise, se saltara alguna limitación electrónica o algo y el motor mostrase su verdadera cara, a continuación pongo como hice las pruebas:

    1º.- Acelerando el coche normal hasta los 200km/h tardaba un rato considerable, la pena es que no me acuerdo de cuanto por que lo estuve cronometrando y todo con un amigo que iba de copiloto, pero ya no me acuerdo.
    2º - Acelerando el coche con el control cruise hasta los 200km/h tardaba un poco menos. Sé que no tiene sentido y que pensaréis que eran sensaciones y no realidad pero lo cronometré varías veces con mi amigo como he dicho, y aunque indudablemente podía influir el viento, las pendientes etc, os aseguro que lo probé varias veces.
    3º - Dejando que acelerase el coche automáticamente con el control cruise para que recuperase los 200km/h. En este caso la aceleración era bastante alta, a veces me tocaba reducir la velocidad hasta los 100km/h por que alguno me hacía frenar etc, le daba un toque al control cruise para que recuperase la velocidad en memoria (unos 204km/h) y la cogía en poquísimo tiempo. Era increible!!!!!!! incluso aun pillando cuestarriba, se ponía a 200 en un momento.

    Nota: Iba con el GPS puesto y la verdad es que es un coche bastante mentiroso, a 204km/h de marcador iba a 191km/h km reales.

    Bueno, tras lo anteriormente dicho, hablaré del consumo medio del ordenador de a bordo:

    1º.- En el momento en el que nos montamos en el coche 4 personas, y cargamos el coche hasta las trancas el ordenador de a bordo, marcaba una media de 5.7l/100km. Lo llenamos hasta los topes en una gasolinera alcampo a 9.450€/l.
    2º.- Tras hacer el loco un rato por los peajes de la A4 y sobre-todo la de albacete, el consumo subió a 5.9l/100km (no iba todo el rato a 200, el tráfico me obligaba a levantar mucho el pie).
    3º .- Cuando salí de los peajes, reduje la velocidad a unos 130km/h que ocasionalmente se convertían en 160km/h. Al final el consumo medio del ordenador de a bordo volvió a bajar a 5.7l/100km llegando al destino.
    4º .-Tras utilizar el coche esporádicamente algunos días por la zona, lo volví a llenar en una gasolinera alcampo en orihuela igualmente a 9.450€/l. Entraron 34€. Le habíamos hecho al coche 590km en total.
    5º .- Después de llenarlo, lo cogimos esporádicamente algunos días mas y volvimos a fuenlabrada. El viaje de vuelta fue a una media de 130km/h y lo volví a llenar en una gasolinera alcampo a 9.450€/l (si alguien no me cree que busque en internet, que hay registros por gasolineras y días) entraron 26€ y le hicimos 510km al coche en total. El ordenador de a bordo, seguia marcando 5.7l/100km.

    CONCLUSIONES:
    Viaje de ida, consumo real 590km gastaron 38 litros ==> 6,4 Litros a los 100km reales ==> 5,7l/100km ordenador de a bordo
    Viaje de vuelta, consumo real 510km gastaron 27,5 litros ==> 5,4 Litros a los 100km reales ==> 5,7l/100km ordenador de a bordo

    Vamos que el consumo medio no vale para nada... :S
     
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  2. cokine-boy

    cokine-boy Nuevo Forero

    Hola,

    nunca lo hice el cálculo del consumo de combustible , pero he visto que con el control de crucero , el motor reacciona más rápido qué con el acelerador.

    Saludos
     
  3. Xús

    Xús Forero Activo

    Ubicación:
    zaragoza
    Vehículo/s:
    Kia cee`d 1.6 crdi VGT x-Tech 128 cv. Eco-Dynamics
    Excelente trabajo.
     
  4. chifrinillo

    chifrinillo Forero Activo

    Ubicación:
    Fuenlabrada
    Vehículo/s:
    Cee'd SW Crdi 128 Drive
    He estado investigando más al respecto:

    El sabado fuimos al pueblo, así que por curiosidad lo llené hasta los topes, reseteé el consumo medio y me emprendí el viaje.

    El viaje se puede dividir en:
    IDA
    ==> Salir de fuenlabrada (en este caso desde la gasolinera) pequeña parte en poblado y pequeña parte en via rápida hasta coger la autovía a una velocidad entre los 90km/h y los 110km/h. El poquíto de poblado me subió el consumo desde los 0.0 por haber reseteado con el coche en parado hasta los 6,7l/100km marcando picos de unos 8l/100km. En la vía rápida conseguí (no lo iba forzando) bajar el consumo a 4.2l/100km.
    ==> Autovía, a una media de 130km/h con el control cruise activado. El consumo fué subiendo paulatinamente hasta llegar a los 4.6l/100km, a partir de ahi, subia a 4,7l/100km o bajaba a los 4,5l/100km dependiendo de las cuestas etc, pero la mayor parte del tiempo lo veía a 4,6l/100km.
    ==> Vía Secundaria y poblado. En trozo que hay desde que se abandona la autovía hasta que se llega al pueblo, el consumo bajo hasta los 4.4l/100km. Después, dentro del pueblo propiamente dicho, el consumo subió hasta 4.5l/100km que lo aparqué.

    Total recorrido ==> 86km

    VUELTA (ayer tuve que volver por otro trayecto por atasco)
    ==> Salir del pueblo y via rápida hasta autovía, el consumo subió a 4,7l/100km
    ==> Autovía bajó a 4,6l/100km
    ==> Vía rápida y fuenlabrada bajó a 4,4l/100km (llego a bajar a 4,3l/100km durante la vía rápida por que había tráfico lento y era casi todo cuesta-abajo. Procedí a llenar el depósito a 0.939 el litro. Entraron 8,4 litros.

    Total recorrido ==> 106km

    CONCLUSIONES

    Consumo real 192km gastaron 8,4 litros = 4,3 Litros a los 100km reales ==> 4,4l/100km ordenador de a bordo.
     
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  5. alexbetix

    alexbetix Nuevo Forero

    Ubicación:
    Málaga
    Vehículo/s:
    ceed 1.4diesel 90cv UEFA16
    Muy bien explicado todo y bien detallado, según esas cuentas el ordenador miente poco, Gracias !
     
  6. chifrinillo

    chifrinillo Forero Activo

    Ubicación:
    Fuenlabrada
    Vehículo/s:
    Cee'd SW Crdi 128 Drive
    Por lo que estoy comprobando el ordenador se va volviendo mas mentiroso cuanto más tiempo pasó desde el último reseteo.

    Para utilizarlo bien, lo suyo es resetearlo al menos, entre repostajes. Si no lo haces, la muestra de la media va siendo cada vez mas grande y al final no sirve de nada.
     
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  7. alexbetix

    alexbetix Nuevo Forero

    Ubicación:
    Málaga
    Vehículo/s:
    ceed 1.4diesel 90cv UEFA16
    yo tengo el coche de hace apenas 2 semanas lo llene nada más salir del concesionario y ya lo llenare en pocos dias, según tengo entendido y he leido por aqui en cada repostaje de mas de X cantidad ( qe lo han comprobado compañeros del foro con 10€) se reinicia... lo comprobare si lo hace solo y si no así es cada lleno parcial A reinciiado y también el consumo,
    Gracias !
     
  8. diegogmc

    diegogmc Forero Activo

    Ubicación:
    Vancouver, Canada
    En la configuración que se hace desde el volante puedes activar la opción de que se reinicie en cada repostaje
     
  9. alexbetix

    alexbetix Nuevo Forero

    Ubicación:
    Málaga
    Vehículo/s:
    ceed 1.4diesel 90cv UEFA16
    Si? Pues si sabrias decirme el como exactamente, puesto qe el otro dia llene y tube qe reiniciar yo todo.
    Gracias un saludo

    Encontrado en la centralita con el coche apagado en ajustes, gracias puedes modificar
    DESACTIVADO
    REINICIAR AL ARRANCAR EL COCHE
    REINICIAR CON CADA REPOSTAJE
     
    Última edición: 1 Ago 2016
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