Si, por lo menos es lo que nos aconsejaron en el taller, lo que no se es si depende de la marca del cambio, pero nos dijeron eso, que si íbamos a estar un tiempo detenidos (semáforo, atasco,...) era aconsejable ponerlo en N.
Hola, yo he tenido 4 coches automáticos, y te aseguro que no es necesario... Lo que si te recomiendo es que nunca te olvides del freno de mano cuando aparcas en pequeñas pendientes o cuestas. Aunque el coche se quede parado completamente en P, se fuerza la caja de cambios.... Un saludo, C
+1 yo ahora mismo tengo un pro automatico y al ser cambio automatico mecanico no es necesario, en los cambios automaticos pilotados, ya sea dsg o cualquiera de ellos es "aconsejable" pero tampoco es necesario
Supongo que tanto si haces una cosa como la otra, no pasa nada. Aunque a mi me gusta ponerlo en N, es que así no tengo que estar con el freno pisado, pero siempre que vayas a estar un rato parado, en un semáforo de esos eternos, un atasco,.... si es muy poco tiempo no tiene mucho sentido porque entre que pones N y tal, pues ya tienes que volver a arrancar. Por cierto, yo hablo del Opirus, lo mismo el del Ceed al ser más moderno es diferente.
Cualquier coche automático es bueno ponerlo en la posición N " punto muerto " , como cualquier coche manual, lo primero xq el embrague sufre menos y si la presion que ejerces sobre el freno en "d" para que el coche no "ande" no igual el embrague se va desgastando, evidentemente en un semaforo de 2 sec no es necesario pero para estar un tiempo detenido si que lo es.