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Marcha Cambio Automatico

Tema en 'Mecánica cee'd MK1' iniciado por Pata_Negra, 28 Oct 2010.

  1. Pata_Negra

    Pata_Negra Nuevo Forero

    Ubicación:
    Granollers
    Vehículo/s:
    Pro_Ceed 1.6 115cv Automatico
    Cuando se para en semaforo o por poco tiempo, se debe pasar de D a N o no es necesario?:-\
     
  2. manadi

    manadi Forero Experto

    Ubicación:
    Albacete
    Vehículo/s:
    Pro_Cee'd 2.0 Cvvt
    Si, por lo menos es lo que nos aconsejaron en el taller, lo que no se es si depende de la marca del cambio, pero nos dijeron eso, que si íbamos a estar un tiempo detenidos (semáforo, atasco,...) era aconsejable ponerlo en N.
     
  3. csanisidro

    csanisidro Nuevo Forero

    Vehículo/s:
    Cee'd EcoActive 116 CRDI
    Hola, yo he tenido 4 coches automáticos, y te aseguro que no es necesario...
    Lo que si te recomiendo es que nunca te olvides del freno de mano cuando aparcas en pequeñas pendientes o cuestas. Aunque el coche se quede parado completamente en P, se fuerza la caja de cambios....

    Un saludo,
    C
     
  4. gamelin

    gamelin Forero Experto

    Ubicación:
    burgos
    Vehículo/s:
    pro crdi aut
    +1

    yo ahora mismo tengo un pro automatico y al ser cambio automatico mecanico no es necesario, en los cambios automaticos pilotados, ya sea dsg o cualquiera de ellos es "aconsejable" pero tampoco es necesario
     
  5. manadi

    manadi Forero Experto

    Ubicación:
    Albacete
    Vehículo/s:
    Pro_Cee'd 2.0 Cvvt
    Supongo que tanto si haces una cosa como la otra, no pasa nada. Aunque a mi me gusta ponerlo en N, es que así no tengo que estar con el freno pisado, pero siempre que vayas a estar un rato parado, en un semáforo de esos eternos, un atasco,.... si es muy poco tiempo no tiene mucho sentido porque entre que pones N y tal, pues ya tienes que volver a arrancar.

    Por cierto, yo hablo del Opirus, lo mismo el del Ceed al ser más moderno es diferente.
     
  6. alonsoalv

    alonsoalv Nuevo Forero

    Cualquier coche automático es bueno ponerlo en la posición N " punto muerto " , como cualquier coche manual, lo primero xq el embrague sufre menos y si la presion que ejerces sobre el freno en "d" para que el coche no "ande" no igual el embrague se va desgastando, evidentemente en un semaforo de 2 sec no es necesario pero para estar un tiempo detenido si que lo es.
     

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