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Leds en la maneta de la puerta

Tema en 'Bricos cee'd MK1' iniciado por FranBcnMad, 3 Oct 2010.

  1. FranBcnMad

    FranBcnMad Forero Activo

    Ubicación:
    Sierra Sudoeste de Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd 1.6 Crdi 115CV Active Black Pearl+Lunas+Filtro K&N+Repro by Hotito+Parrot+Led Luces Posicion
    Hola a todos/as,

    Después de ver como en un Mercedes tiene iluminación en la maneta para abrir la puerta, me he buscado información de cómo desmontar la puerta y, junto a los materiales, he hecho este brico.

    Materiales:

    * Dos bombillas Led acorde con la iluminación interna del coche (en mi caso, naranja)
    * Dos brocas, 2.5mm y 4mm
    * Taladro
    * Pistola de silicona
    * Polímetro
    * Destornillador estrella mediado
    * Destornillador plano pequeño

    Tiempo estimado: 2 horas totales (aprox.)

    Pasos:

    Empezamos por la puerta del piloto, en el lateral se encuentra un tornillo estrella (de los tres que habrá que quitar) oculto por un embellecedor.
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    Se quita el embellecedor con el destornillador plano (con cuidado que no salga volando!)
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    Y se quita el primer de los tornillos
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    El segundo de los tornillos se encuentra en la maneta para abrir la puerta, se apalanca con cuidado con el destornillador plano para apartar el embellecedor, dejando al descubierto el tornillo estrella.
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    El tercer de los tornillos estrella esta en el agarre de la puerta, el procedimiento es el mismo que en los dos casos anteriores.
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    A continuación, sacamos el twitter con cuidado para no marcar el embellecedor. Hay que hacerlo con fuerza porque la grapa es de las fuertes.
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    Ahora viene lo más fácil, solo hay que tirar de la parte del plástico blanco por abajo, sin miedo, e irán soltándose las grapas una a una.
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    Una vez soltadas las grapas, únicamente hay que empujar hacia arriba para sacar la puerta de la base del marco metálico de la ventana. Desconectáis los conectores y el cable metálico del pestillo (sacar la bola de su sitio y la guía de plástico de su moldura) y la dejáis a un lado para meterle mano más tarde. Os quedará así,
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    Ahora buscamos con el polímetro que cables son los que transmiten energía para la iluminación de los botones de las ventanas. Os ahorraré la búsqueda, cable negro=masa y cable color carne=chicha cuando se conectan las luces
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    Se pelan, se empalman, se encintan y por este lado se terminó.
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    Ahora es cuando hay que ir con cuidado, vamos ha realizar el agujero para el Led. El plástico de la maneta esta compuesto por tres partes: 1-el plástico que vemos, 2-el protector de temperatura y 3-plástico interno de la puerta. A la hora de hacer el taladro, es recomendable apuntar desde la maneta hacia “adentro” con cuidado de no ir a parar donde exista un nervio de la moldura. Con la broca de 2.5mm se taladra a fondo atravesando las tres partes en el mismo sentido que os he indicado. Con la broca de 4mm, el trabajo es más delicado y al revés, hay que hacerlo desde la parte interna (que no vemos desde dentro del coche) hacia fuera sin llegar a atravesar. La explicación es porque el Led tiene dos diámetros, uno de 2.5mm y otro de 4mm. Los 2.5mm queremos que sobresalga lo mínimo para iluminar y el resto que se quede oculto. El resultado, con un poco de maña y paciencia (porque esta es la parte más difícil por lo delicado) es el siguiente:
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    Seguidamente, hacemos el proceso inverso para montar la puerta, es decir, la presentamos, conectamos el cable metálico para el pestillo (bola en su sitio con la guía de plástico montada en la moldura), se conectan los conectores, se “cuelga” del marco metálico de la ventana y se golpea donde están las grapas. Para terminar, se conecta el twitter y se monta golpeándolo para que entre la grapa.

    Para la puerta del copiloto, repetimos los pasos anteriores, el color de los cables son los mismos.
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    Y el resultado de noche es este:

    Puerta piloto
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    Puerta copiloto
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    El próximo sábado haré las puertas traseras que serán más fáciles porque no llevan el twitter. Espero que os haya gustado y animaros!
     
  2. Soteck

    Soteck Forero Activo

    Ubicación:
    Valdemoro (Madrid)
    Vehículo/s:
    Pro_Cee'd 1.6 "golden bullet"
    muy buen tutorial!! a lo mejor me animo!!!
     
  3. cambreta

    cambreta Forero Experto

    Ubicación:
    xeraco(valencia)
    Vehículo/s:
    kia pro ceed 2.0 cvvt emotion
    muy buen brico y muy biene explicado fran!!
     
  4. FranBcnMad

    FranBcnMad Forero Activo

    Ubicación:
    Sierra Sudoeste de Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd 1.6 Crdi 115CV Active Black Pearl+Lunas+Filtro K&N+Repro by Hotito+Parrot+Led Luces Posicion
    Muchas gracias cambreta y soteck!!
    El próximo domingo colgaré las puertas traseras. Animaros chicos!!!! queda de lujo!8)
     
  5. manadi

    manadi Forero Experto

    Ubicación:
    Albacete
    Vehículo/s:
    Pro_Cee'd 2.0 Cvvt
    Si señor, muy buen brico y con muchas fotos (como me gustan).

    Ahora que si intento hacer yo eso.... me quedo sin poder abrir la puerta desde dentro un tiempecito, jejeje.
     
  6. Xenofront

    Xenofront Forero Activo

    Ubicación:
    Bruxelles City
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd EX ISG 1.4L 105cv En Rojo Marte
    perdon ya se que no es el tema pero los Altavoces de que tailla son?
     
  7. DCM_r

    DCM_r Forero Activo

    Ubicación:
    Gran Canaria Vecindario
    Vehículo/s:
    kia pro_cee'd 1.4 109cv
    para que es eso??? no le veo utilidad ninguna
     
  8. FranBcnMad

    FranBcnMad Forero Activo

    Ubicación:
    Sierra Sudoeste de Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd 1.6 Crdi 115CV Active Black Pearl+Lunas+Filtro K&N+Repro by Hotito+Parrot+Led Luces Posicion
    DCM,

    pues a parte de iluminar y que queda genial, te muestra donde tienes la maneta de la puerta sin necesidad de encender la luz del techo!
     
  9. txusbe

    txusbe Forero Activo

    Ubicación:
    villasana de mena (burgos)
    Vehículo/s:
    kia pro_cee´d 1.6 115cv
    interesante briko.excelente trabajo fran
     
  10. r_extreme

    r_extreme
    Administrador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    son de 16.5cm o 6.5"
     
  11. r_extreme

    r_extreme
    Administrador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Fran, me a gustado ese brico no esta mal!!!

    Y sinceramente si que le veo utilidad porque hay gente que se me monta en el coche y no sabe donde esta la maneta, eso por la noche, claro!!!

    Entonces te anda tocando todo hasta que averigua.. me gusta!!
     
  12. Y que queda de miedo :)

    Eso si, yo no se si me atrevería.....seguro que taladro hasta el tirador.....
     
  13. Xenofront

    Xenofront Forero Activo

    Ubicación:
    Bruxelles City
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd EX ISG 1.4L 105cv En Rojo Marte

    Es porque me gusataria cambiarlos por algo con mas potencia
     
  14. r_extreme

    r_extreme
    Administrador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Yo tengo amplificados los de origen y alucinas la diferencia!!!! En serio, alucinas!!!

    De todas formas nos estamos yendo del hilo, jeje
     
  15. FranBcnMad

    FranBcnMad Forero Activo

    Ubicación:
    Sierra Sudoeste de Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd 1.6 Crdi 115CV Active Black Pearl+Lunas+Filtro K&N+Repro by Hotito+Parrot+Led Luces Posicion
    Chicos,

    quisiera aclarar unos puntos del brico.
    Ayer noche me di cuenta que en la puerta del copiloto, cuando regulaba la intensidad de la iluminación interior, el led se comportaba igual pero el de la puerta del conductor no. Pues bien, aprovechando que tenia que desmontar de nuevo la puerta...os he hecho unas fotos de las medidas de los led para que entendais lo de las dos brocas

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    ...las tres partes de las que se compone la maneta...

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    ...como soltar el tensor de la puerta...

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    Primero se suelta la bola
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    Y luego la guia de plastico (las fotos son de montaje, es decir, cuando montas la puerta al terminar)
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    ...la CORRECTA posicion de los cables para regular el led junto a la iluminacion interior...
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    ...el cable de masa (ES EL NEGRO FINITO)...
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    ...y por último, el cable de chicha (es el mismo)...
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    Por cierto, en cuanto a la forero que preguntaba sobre la utilidad... porque no se lo pregunta a Mercedes o Audi que los de gama alta lo llevan instalado de fabrica? ;):p

    Espero que estas fotos os hayan ayudado más y resuelto las posibles dudas!
     
  16. DCM_r

    DCM_r Forero Activo

    Ubicación:
    Gran Canaria Vecindario
    Vehículo/s:
    kia pro_cee'd 1.4 109cv
    bueno viendolo asi si tiene utilidad pero a mi no me hace falta no ando manoseando todo el coche para abrir el coche y luego esta de que esta fijo encendido no me gustan las luces en el interior cuando conduzco de noche apago hasta la del ordenador de a bordo y radio.
     
  17. FranBcnMad

    FranBcnMad Forero Activo

    Ubicación:
    Sierra Sudoeste de Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd 1.6 Crdi 115CV Active Black Pearl+Lunas+Filtro K&N+Repro by Hotito+Parrot+Led Luces Posicion
    DCM_r,

    para gustos...colores! tu opinion es tan respetable como la de cualquier otro pero creo que entendiste mal el concepto. No es que tu vayas manoseando para abrir el coche, es para la persona que no conoce el coche no lo manosee y sepa donde esta la maneta.
    El led, efectivamente se queda fijo, al igual que la iluminacion del conmutador para abrir y cerrar las ventanas o la iluminacion del cuadro de velocidades...a que a esos no los apagas? :p lo que si puedes hacer, ya que veo que te molesta la iluminacion interior, es bajar la intensidad de la misma (con lo que los leds, tal y como estan conectados, tambien descenderia su luminosidad).

    De todas maneras me reitero en lo escrito al principio de esta contestacion:
    Para gustos hay colores​
     
  18. DCM_r

    DCM_r Forero Activo

    Ubicación:
    Gran Canaria Vecindario
    Vehículo/s:
    kia pro_cee'd 1.4 109cv
    yo si entendi cual era el concepto y con respecto a lo de los conmutadores que no puedo apagar si hubiera alguna forma lo haria mi coche no tiene regulador para las luces y que conste que no estoy en contra de nadie que cada uno hace lo que quiere y que cundo tenga que llevarlo al taller para culquier chorrada electrica le digan ahora lo pagas por listo bueno es mi opinion y se respeta al igual que yo respeto la tuya
     
    Última edición: 7 Oct 2010
  19. DCM_r

    DCM_r Forero Activo

    Ubicación:
    Gran Canaria Vecindario
    Vehículo/s:
    kia pro_cee'd 1.4 109cv
    Con esto de gustos y colores se me habia olvidado decirte que es buen trabajo y bien terminado pero eso de meterle mano al coche en garantia para que despues te pongan pegas no se. Pero si hablamos de del trabajo es perfecto
     
  20. beis10

    beis10 Forero Experto

    Ubicación:
    Eisenstadt
    Vehículo/s:
    Kia Ceed SW 2.0 CRDI 140cv
    Buen brico Fran, me gusta. Pero..... es una copia barata del mio xDDDDDDDD (es broma)
     

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