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¿KIA tendrá este motor?

Tema en 'Mundo Kia' iniciado por Coki, 9 Oct 2008.

  1. Coki

    Coki Forero Experto

    Ubicación:
    Palmeralandia
    Vehículo/s:
    Pro Ceed 1.6 CRDI Active + Fox Racing R6 17'' + Muelles Eibach
    Así es el motor más potente del Hyundai Genesis Coupé

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    El coupé coreano, que está a punto de iniciar su comercialización en su mercado de origen, tiene dos opciones de motorización. Por un lado está un tetracilíndrico turbo de 223 CV, y por encima, un motor 3.8 V6 atmosférico de 310 CV de potencia. Se han hecho diversos retoques en el motor para aumentar su eficiencia, suavidad y entrega de potencia.
    El bloque está hecho en aluminio y tiene distribución variable de gasolina. El par máximo es de 360 Nm a 4.700 RPM y se consigue más empuje a menores revoluciones comparado con el motor anterior, de 2004. La entrega de par es al eje trasero, a diferencia del actual Hyundai Coupé, que es de tracción delantera.
    No han facilitado datos de consumo, en cuanto a prestaciones sabemos que bajará los 6 segundos en el 0-100 Km/h.
     
  2. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    Opino que tendrá los 2, pero el 3.8 lo montarán en el Opirus y poco mas.
    El 4 cilindros turbo lo montaran en mas modelos creo yo
     
  3. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Yo creo que si lo montan, sera un tipo ceed pero en pepino, vamos como si fuese un Audi S3, GTI ese tipo de coches ya que se esta vendiendo, como se suele llamar, un matapijos, jajaja.

    Por cierto, buenos dias.

    Saludos
     
  4. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    Pero un motor 3.8 V6 atmosférico de 310 CV no cabe en un Cee'd ni a presion!!
     
  5. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Ya tambien tiene razon, creo que me he guiado por los cv's y no por cilindrada.De todas maneras esa cilindrada y atmosferico,traga traga, ya podrian haber hecho un 2.5T y por lo menos se quitaban 1,3litros, que les da miedo moner turbos a los gasolina?

    Saludos
     
  6. OLI

    OLI Forero Activo

    Que va, en el Picanto
     
  7. kikoizna

    kikoizna Forero Activo

    Ese motor fijo que en España no lo montarán en el genesis coupé. Aqui funcionan los motores turbocomprimidos y la gente se asusta de tanto centímetro cúbico. A mi me encanta la gasofa, y más la finura de funcionamiento de un v6, pero es que a la hora de alimentarlo asombra. Me gustaría cojer ese coche y pasarme por la piedra a más de un megane turbo, vw gti, opel astra gtc para que huelan el tufillo de la "mierda coreana". Y conste que no me gusta correr, pero una pequeña demostración si que me gustaría darme.
     
  8. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Vaya gustazo seria, se oleria mucho a mierda.
     
  9. kikoizna

    kikoizna Forero Activo

    je je ;)
     

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