corto no,cortiiiiisimo
no habia leido que venia de un 136 CV
Si se coge el de 90 gasolina, a los dos dias va a estar rompiendose el coco para potenciar un atmosferico gasolina,tema nada barato.
Yo tengo el 1.6 gasolina,y va bien porque hay 36 CV de potencia mas.
Ademas en gasolina esos 126 cv se entregan a 5000 vueltas,y dado que en los atmosfericos gasolina la potencia va in crescendo segun revoluciones... en mi coche imagina que en 3000 vueltas podrian ser 90 CV,asi que en el 1.4 de 90 cv en esas revoluciones podria tener 60 CV o menos y eso no es naaaa
jeje
Última edición: 30 Abr 2010