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Informacion interesante para los 2.0 gasolina!

Tema en 'Kia cee'd MK1 (2007 - 2012)' iniciado por Tazoo, 10 Dic 2009.

  1. Tazoo

    Tazoo Forero Experto

    Ubicación:
    Reus (Tarragona)
    Vehículo/s:
    Pro_cee'd 2.0 CVVT + Filtro BMC-CDA + Xenon 6000ºK + Car-audio
    Buceando por ahi he encontrado esto:

    ACEITES Y LÍQUIDOS:

    1.- MOTOR: SAE 15W/40; mínimo API SL ó superior.
    2.- CAMBIO MANUAL: Api GL- 4 SAE 75W-85.
    3.- CAMBIO AUTOMÁTICO: DIAMOND ATF SP-III; SK ATF SP-III.
    4.- LÍQUIDO DE FRENOS/EMBRAGUE : Mínimo DOT 3.
    5.- LÍQUIDO REFRIGERANTE: Etilén-glicol para radiadores de aluminio.

    PRODUCTOS RECOMENDADOS:

    1.- MOTOR: REPSOL ELITE INYECCION 15W/40.
    2.- CAMBIO MANUAL: REPSOL CARTAGO FE LD 75W90.
    3.- CAMBIO AUTOMÁTICO: DIAMOND ATF SP-III, (referencia KIA 0450000110).
    4.- LÍQUIDO DE FRENOS: REPSOL LÍQUIDO DE FRENOS DOT 4.

    Creo que es facil de comprender, pero lo explico:
    Donde pone aceites y liquidos, se refiere al aceite y liquidos que podemos llevar.
    Productos recomendados, pues eso, se refiere a los aceites y liquidos que recomiendan!
     
  2. 20vvt

    20vvt Forero Experto

    Ubicación:
    Mostoles Madrid!!
    Vehículo/s:
    pro_ceed 2.0 Emotion 143cv Bifuel
    yo creo q ahora llevamos dot 3 por eso se calientan tanto las pinzas y no frenan lo que deberian
     
  3. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Joder si estamos en el DOT 5!!!! Joder que lentos van algunos...

    Lo has sacao de la repsol, no? jajajaja
     
  4. guillo

    guillo Forero Activo

    ammmm y esto pa q sirve? :p
     
  5. Tazoo

    Tazoo Forero Experto

    Ubicación:
    Reus (Tarragona)
    Vehículo/s:
    Pro_cee'd 2.0 CVVT + Filtro BMC-CDA + Xenon 6000ºK + Car-audio
    Por si alguna vez ves que tienes poco aceite y quieres rellenar...XD!!
    No se, lo vi y me parecio interesante ya que, no tenia ni idea del aceite ni de nada de lo que llevabamos.
    En el Leon si lo sabia, aceite para TDI...XD!!
     
  6. luispiper

    luispiper Forero Activo

    Ubicación:
    Pucela!
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd 2.0 CVVT So Red
    Bien Tazoo bien pensado! Ahora que DOT llevamos??
     
  7. luispiper

    luispiper Forero Activo

    Ubicación:
    Pucela!
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd 2.0 CVVT So Red
    Por cierto tengo informacion para ti.
     
  8. Tazoo

    Tazoo Forero Experto

    Ubicación:
    Reus (Tarragona)
    Vehículo/s:
    Pro_cee'd 2.0 CVVT + Filtro BMC-CDA + Xenon 6000ºK + Car-audio
    Supongo que llevaremos el basicote, el 3...
    Cuenta cuenta!!
    Es lo que he visto por FC? El tema de separadores y neumaticos y eso?
    Si es eso, los separadores te ha dado el precio de los sencillos!! Asegurate de pedir de doble fijacion!!
     
  9. luispiper

    luispiper Forero Activo

    Ubicación:
    Pucela!
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd 2.0 CVVT So Red
    Si efectivamente, por eso le he dicho que Doble fijacion/centraje y que me de presupuesto de montaje completo de todo. AL final Tazoo lo mas posible, que entre esta semana que viene y la siguiente al final lo pueda tener!
     
  10. luispiper

    luispiper Forero Activo

    Ubicación:
    Pucela!
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd 2.0 CVVT So Red
    Y los neumaticos al final los pondre en la casa que me da mas seguridad. Asi que me hagan un pequeño revisé de tren de rodaje.
     
  11. luispiper

    luispiper Forero Activo

    Ubicación:
    Pucela!
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd 2.0 CVVT So Red
    No seria malo, cambiar latiguillos y ponerlos metalicos y meter un buen DOT 5 para los frenos.
     
  12. Tazoo

    Tazoo Forero Experto

    Ubicación:
    Reus (Tarragona)
    Vehículo/s:
    Pro_cee'd 2.0 CVVT + Filtro BMC-CDA + Xenon 6000ºK + Car-audio
    Pues ya te digo, si los separadores son de doble fijacion, adelante!!
    Los neumaticos... Ya te digo, nunca he tenido mucha idea, asi que poca ayuda te puedo ofrecer tio, lo siento!
    Y el tema de cambiar latiguillos y eso, posible es, pero el pastizal que te dejas no es necesario. Nuestro coche ya frena bien con lo que lleva, creo que hacerle eso, seria si le haces una repro gordota y el coche gana muchos caballos, seria necesario!
     
  13. luispiper

    luispiper Forero Activo

    Ubicación:
    Pucela!
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd 2.0 CVVT So Red
    Si pero nuestro coche dudo que gane muchos caballos con una buena repro la verdad... Ya seria como lo que tengo pensado y que al final espero hacerlo realidad. Admision, colectores y escape. + la repro.
     
  14. Tazoo

    Tazoo Forero Experto

    Ubicación:
    Reus (Tarragona)
    Vehículo/s:
    Pro_cee'd 2.0 CVVT + Filtro BMC-CDA + Xenon 6000ºK + Car-audio
    Te dejaras muchisimo dinero para conseguir 150/155cv!
    La admision debe ser artesanal, no hay kits especificos para nuestro coche.
    Colectores, artesanales, o al igual seria posible usar el de un i30.
    Escape, eso en Donsilencioso o algo por el estilo te lo pueden hacer.
    Y la repro, pues lo que siempre hemos hablado, 7 o 8 cv mas por 350€...

    Eso ya eres tu, sospesar lo que gastas y lo que ganas y ver si te sale a cuenta.
     
  15. luispiper

    luispiper Forero Activo

    Ubicación:
    Pucela!
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd 2.0 CVVT So Red
    Por eso es una cosa, que de momento no tengo pensado tocar a corto plazo. Poquito a poco y bien enterado de todo. Y en un buen sitio, que no me de problema ninguno. Y todo bien, bien hecho se puede dar un ganancia mayor.
     
  16. Deivid3k

    Deivid3k Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid City
    Vehículo/s:
    Pro Ceed 2.0 CRDI White!
    20vvt tu que curras en la seat. Que opinion tienes de la frenada del proceed con los coches nuevos de la seat ?

    Sigo con la cosa de que frena como el culo el ceed y no se si es mi coche o son todos.
    El Megane de un amigo con 6 años frena mas que el mio :eek:
     
  17. guillo

    guillo Forero Activo

    te puedo decir q conduje el focus de mi padre la semana q me estuvieron arreglando el coche, (focus del 2006 aprox) y un 206 (mas de 10 años) y me gustaba mas, en los 2 casos, como frenaba el pro...
     
  18. Deivid3k

    Deivid3k Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid City
    Vehículo/s:
    Pro Ceed 2.0 CRDI White!
    pues yo no se si es mi coche o que. Pero es que los coches de hoy en dia (nuevos) pisas el pedal de freno un poco bruscro y te comes el volante.
    En el pro... me da a mi que el día que tenga que frenar en plan de vida o muerte me comere lo que tenga delante:p
     
  19. RUB123

    RUB123 Forero Experto

    Ubicación:
    Torrejón de Ardoz (Madrid)
    Vehículo/s:
    Kia Magentis Active CRDI y Ceed 1.6 CRDI SW Active
    Pues yo también opino que frena muy bien, yo también he probado varios coches y el ceed frena muy muy bien, a ver si le pasa algo al tuyo. Hace unas semanas estuve pasando el finde fuera y nos llevamos el ceed y se me atravesó un ciervo de noche bajando por un camino de tierra a toda leche y te puedo asegurar que se quedó clavado, después de derrapar un poco por la tierra pero al final el ciervo se salvó, le debí de tocar uno o dos pelos solo.
    En la última revisión del magentis le pusieron dot4.
     
  20. Javi87

    Javi87 Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro_Ceed 2.0 Cvvt 143 Cv
    A mi me frena de lujo tb, de hecho hoy he tenido que pegar un frenazo en una rotonda x culpa de un capullin... y sin problemas
     

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