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Funcionamiento del Control de Velocidad

Tema en 'Electricidad / Electrónica cee'd MK1' iniciado por Coki, 28 Mar 2008.

  1. Coki

    Coki Forero Experto

    Ubicación:
    Palmeralandia
    Vehículo/s:
    Pro Ceed 1.6 CRDI Active + Fox Racing R6 17'' + Muelles Eibach
    Os explico un poco como funciona.

    El sistema es sencillo, para activarlo presionamos el botón ON/OFF, entonces activamos el control de velocidad, pero sin fijarle alguna.

    Cuando lleguemos a la velocidad deseada, le damos a + o a -, los dos fijan la velocidad, y ya podemos soltar el pedal de aceleración.

    Si presionamos una vez el + o el -, aceleramos a reducimos la velocidad 2km/h por cada vez que presionemos. Sin embargo (que es lo que descubrí ayer) si lo mantenemos presionado, aumentamos o disminuimos la velocidad durante la presión del botón hasta que soltemos el mismo.

    Si pisamos embrague o freno, la velocidad se pierde de la memoria y luego tendríamos que volver a fijarla. Sin embargo, si aceleramos no perdemos la velocidad memorizada, en cuanto soltamos el acelerador vuelve poco a poco a la velocidad fijada.

    Si queremos quitar la memorización de la velocidad (sin pisar ningún pedal), tenemos que darle al botón que hay debajo del ON/OFF.

    (si se me olvida algo decirlo y lo añado)



    [​IMG]
     
  2. drslump

    drslump Nuevo Forero

    Cuando pisas el freno o el embrague, no pierdes la velocidad memorizada, sino que se desconecta, igual que cuando pulsas el boton "O". Para volver a la velocidad memorizada le das al "+" y verás como el coche acelera solo (si ibas más lento) o deja que por inercia vuelva a la velocidad grabada (si vas más rápido)

    Por escrito, la verdad es que parece un poco complicado, pero luego no es para tanto.

    A mi particularmente no me gusta, me gusta llevar el coche, y con el control de crucero tengo la sensación de que es él quien me lleva a mí, no noto que lo controle.
     
  3. vt_bnd

    vt_bnd Forero Activo

    Para mi eso es un gran invento, en los tuneles de aki d los madriles no puedes pasar de 76 x los putos radares... y tngo q star casi 10km al loro d no pasarme... kieras o no ir cn la seguridad de q el coxe no va a pasarsede la velocidad... es un gran gustazo.
    Lo cual no kiere dcir q pilles una carreterita secundaria cn sus curvas y seas tan cafre d ponerlo... ahi lo q tiene q star sobradamente bien es apretarle las revoluciones al coche
     
  4. Coki

    Coki Forero Experto

    Ubicación:
    Palmeralandia
    Vehículo/s:
    Pro Ceed 1.6 CRDI Active + Fox Racing R6 17'' + Muelles Eibach

    Sí, eso de que el + vuelve a la velocidad anterior lo descubrí ayer, pero voy muy liado y no he podido completar la descripción.
     
  5. TECNOMAN

    TECNOMAN Forero Activo

    Pues si los as descubierto es por que el manual no lo has leido o eso me parece.
    SALU2
     
  6. Coki

    Coki Forero Experto

    Ubicación:
    Palmeralandia
    Vehículo/s:
    Pro Ceed 1.6 CRDI Active + Fox Racing R6 17'' + Muelles Eibach

    Manual, qué manual??

    XD

    Me explicó el funcionamiento mi comercial y p'alante.
     
  7. ribu

    ribu Nuevo Forero

    Buenas, tengo el ceed sin el control de crucero, y tengo los mandos de la radio a ambos lados del volante, si quisiera ponerle el control de crucero, podría ponerlo tambien los mandos en el volante o ya podría???
     
  8. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    Supongo que te pondrían el control de crucero que viene en una palanquita que te adaptan a la izquierda del volante, supongo que te podrían poner si lo pidieras los mandos en el volante pero te costaría mas caro supongo
     
  9. fota

    fota Forero Activo

    en mi coche solo se conecta cuando pulsas "-" entonces pone SET en pantalla y ya esta fijada ...el "+" no lo activa

    lo he estado probando y lo encuentro muy comodo y util..
     
  10. Coki

    Coki Forero Experto

    Ubicación:
    Palmeralandia
    Vehículo/s:
    Pro Ceed 1.6 CRDI Active + Fox Racing R6 17'' + Muelles Eibach
    El + te vuelve a la velocidad fijada, vamos que si vas a 130, y lo quitas o frenas ... si vas a 100 y le vuelves a dar al +, él sólo vuelve a los 130 que ya tenías marcados de antes.
     
  11. fota

    fota Forero Activo

    hola..colegas

    bueno este HISTORICO fin de semana, hice el primer viaje largo con la maquina.

    probando mucho el contro de velocidad, y me ha parecido super util.... pienso que hay que saber utilizarlo en su momento, rectas, poco coches, es muy comodo el colocar la velocidad y dejarla "marcada" aunque estes manual, cuando ves la oportunidad solo le das al "+" y ala....a descansar gemelos..

    no sé si sera bueno el dejarlo "preparado" mucho tiempo...solo a la espera de "activarlo"..

    lo que si note, que cuando esta funcionando es muy bruco el pisar freno....mejor desactivar con "º" y frenar..... si no , da un golpe desagradable.

    muy comodo.... si señor...
     
  12. kmy_012

    kmy_012 Nuevo Forero

    tengo un cerato de dic de 2006, sabeis si es posible ponerle este sistema? me interesa mucho y tambien saber el precio aproximado

    saludos
     
  13. gominolas

    gominolas Forero Activo

    Ubicación:
    Vitoria, alias: Siberia-Gasteiz
    Vehículo/s:
    KIA CARENS 1.6 GDI CONCEPT
    En el Astra H que tuve tambien tenia control de crucero y esto que comentas tambien le pasaba,por eso es mejor tocar el embrague y despues el freno y asi no pega ese tiron.
    Saludos
     
  14. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    Yo en otros coches que he tenido, no he notadi tiron alguno, a lo contrario, muy comodo.

    kmy, no se si se podra, pero si hay de origen, costara una burrada, para el cee'd cuesta unos 700€.

    Comentan que hay piratas, y que cuestan mas menos la mitad. Tienes que hacer numeros para que te salga rentable.

    Un saludo
     
  15. Coki

    Coki Forero Experto

    Ubicación:
    Palmeralandia
    Vehículo/s:
    Pro Ceed 1.6 CRDI Active + Fox Racing R6 17'' + Muelles Eibach
    Creo que sí se podrá, pero con la palanca, de precio no se como anda.
     
  16. OLI

    OLI Forero Activo

    O si el coche entra en aquaplaning por ejemplo, o sea que si hay una alteracion en el sistema electronico de traccion, tambien se desconecta.
     
  17. OLI

    OLI Forero Activo

    Exacto
     
  18. wactor

    wactor Forero Activo

    Ubicación:
    Zaragoza
    Vehículo/s:
    Pro Cee'd 2.0 cvvt azulito con lunas Y aspirinas por llantasxD Y CHENON!!! Y un DON SILENCIOSO!!!!
    soz por revivir un tema tan viejo, pero os habeis dado cuenta de una cosa graciosa?

    por ejemplo fijamos a 130 en 5ª. damos al 0 y bajamos a 100 y sin bajar de marcha apretamos +. si pone sel pie en el acelerador, notas como se mete padrento xDDDD
     
  19. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    En serio se nota en el pedal?
     
  20. Tazoo

    Tazoo Forero Experto

    Ubicación:
    Reus (Tarragona)
    Vehículo/s:
    Pro_cee'd 2.0 CVVT + Filtro BMC-CDA + Xenon 6000ºK + Car-audio
    Sip, yo lo he comprobado, es mas, no hace falta hacer eso, tu pones la velocidad que quieras, y ya veras, al pisar el pedal, como tiene un puntito de holgura!!!
    Es curiosisisisimo!!
     

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