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Filtro particulas y tipo de aceite.

Tema en 'Kia cee'd MK1 (2007 - 2012)' iniciado por Robert, 13 Jun 2010.

  1. Robert

    Robert Forero Activo

    Ubicación:
    BURGOS
    Vehículo/s:
    CEDD SW 2010 1.6 CRDI Active Eco-Dynamics
    Buenas, tengo un par de dudas respecto al tipo de aceite que lleva el Ceed 2010 1.6 115cv Ecodinamycs.
    En el manual te pone que si lleva filtro de particulas lleva un tipo de aceite y si no lleva filtro de particulas lleva otro.
    Montan ese filtro los nuevos Ceed de gasoil?
    Y que aceite lleva exactamente (5w40,10w40,etc)?
    El coche es nuevo tiene 400 km y tengo intención de cambiarselo en cuanto haga los primeros 2000km y le acabe el rodaje.

    Un saludo y gracias.
     
  2. RUSI

    RUSI Forero Activo

    Ubicación:
    Vallirana, Barcelona
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 1.6 crdi emotion XR
    sobretodo pregunta en conce......
    y pregunta si tienes que rellenar con Adblue el desposito del filtro de particulas o tiene algun tipo de mantenimiento por parte del usuario.
     
  3. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
  4. Robert

    Robert Forero Activo

    Ubicación:
    BURGOS
    Vehículo/s:
    CEDD SW 2010 1.6 CRDI Active Eco-Dynamics
  5. Robert

    Robert Forero Activo

    Ubicación:
    BURGOS
    Vehículo/s:
    CEDD SW 2010 1.6 CRDI Active Eco-Dynamics
    Pues duda solucionada el 1.6 crdi 115cv,no lleva DPF(filtro de particulas).
    Asi que el aceite es un 10w40 API CH-4, ACEA B4.
    Mi motor es de los que les pilla el nuevo mantenimiento cada 30.000km a mi personalmente me parece exagerado.

    Me edito:
    Pues esta tarde me han llamado de Kia España,ya que les he mandado un email y me cuentan que si que lleva filtro de particulas o DPF.Por que lleva climatizador.
    Está mañana me dicen en el taller donde lo compré (Quermovil),que no lleva DPF y Kia España me dice que si lo lleva.

    Hay alguién en el foro que trabaje en algún conce de Kia y me pueda asegurar si lo lleva o no.Si le hace falta nº de bastidor se lo facilito.
     
    Última edición: 16 Jun 2010
  6. Robert

    Robert Forero Activo

    Ubicación:
    BURGOS
    Vehículo/s:
    CEDD SW 2010 1.6 CRDI Active Eco-Dynamics
    A ver si alguién lo sabe fijo.
    Kia España me dice que si lleva DPF y en el taller donde lo compré dien que los 1.6 crdi no lleva DPF.
     
  7. RUSI

    RUSI Forero Activo

    Ubicación:
    Vallirana, Barcelona
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 1.6 crdi emotion XR
    diosssssssssssss! vaya jale tienes montado noi!
    lo que kia España te dice que si que tienes es el filtro de particulas del habitaculo, el que filtra el aire que entra al habitaculo, y este actua en el climatizador, en la ruedecita donde tenemos el boton del a recirculacion del aire, al lado tenemos un simbolo de una A dentro de un circulo si mal no recuerdo, si lo presionas, hace pasar el aire que entra al habitaculo por ese "filtro de particulas" tambien llamado de carbon activo, que filtra el aire de los acaros etc que suelen producir alergias
    digo yo que kia España se refiere a ese, luego esta el tipico del habitaculo que llevan todos, AC o clima, que va detras de la guantera y lo cambian en las revis

    y el otro filtro de particulas es el que va en la linea de escape, ese es el DPF, que mediante reacciones quimicas en ese filtro (parecido de forma a un catalizador) consigue reducir la contaminacion del motor, para esas reacciones quimicas es necesario el liquido AdBlue, que se va consumiendo y hay que rellenarlo en las revis.

    espero haber despejado un poco tus dudas!

    no soy doctorado en filtro de particulas, si hay algo que esta mal y otro tiene mas conocimiento que yo y quiere corregirme agradecido estare!
     
  8. Robert

    Robert Forero Activo

    Ubicación:
    BURGOS
    Vehículo/s:
    CEDD SW 2010 1.6 CRDI Active Eco-Dynamics
    Pues creo que no lleva DPF,esta tarde le he metido al foso del curro y la linea del escape es un tubo sin ningún tipo de catalizador ni nada parecido.Sale un tubo recto del colector y no hay ninguna petaca hasta el silencioso final.
     
  9. mexedu

    mexedu Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro'ceed 1.6 crdi 115cv
    Buenas!
    oye una pregunta, porque le vas a hacer un cambio de aceite cuando hagas los 2000 primeros km?¿ De rodaje son 1000 km no?
     
  10. Robert

    Robert Forero Activo

    Ubicación:
    BURGOS
    Vehículo/s:
    CEDD SW 2010 1.6 CRDI Active Eco-Dynamics
    En todos los vehiculos nuevos que he tenido(motos y coches),siempre se lo he hecho.Aparte me lo han hecho en los talleres donde he comprado los vehiculos.
    En esos primeros km el motor se asienta.
    Ahora como son tan modernos ni se hace la primera revisión como antes y el aceite se puede tener hasta 30.000km.Que me parece una bestialidad por muy bueno que sea el aceite.
    Yo a todos mis coches se lo cambio cada 10.000km y a la moto cada 6.000km.Y le pongo el mejor aceite.
    Algunos dirán que es tirar el dinero,pero para mi es la vida del motor.
    A parte que cada uno se gasta el dinero en lo que quiere.
    Un saludo.
     
  11. mexedu

    mexedu Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro'ceed 1.6 crdi 115cv
    Oye que yo no te he dicho que me parezca mal eh? efectivamente , cada uno con su dinero lo que quiere!!!

    Dices que te lo hacen en la Kia? Porque a mi no me dijeron nada. Es mas, el dia que lo saqué del conce,me dijeron que ya la habian hecho la revisión, que la firmase, que ya no se hacia a los primeros 1000 o 2000 y nada, me lo tuve que creer, qué remedio... Y que me pasase ya a los 30000 (que lo hare antes)

    Saludos!!
     
  12. Robert

    Robert Forero Activo

    Ubicación:
    BURGOS
    Vehículo/s:
    CEDD SW 2010 1.6 CRDI Active Eco-Dynamics
    Que no te lo he dicho de malas.
    No me lo hacen en Kia,se lo voy a cambiar yo.
    Mi padre es mecanico (30 años de profesión),cuando le comenté lo de cambiar el aceite a los 30.000km se partia de risa.Lo suyo es cambiarlo cada 10.000km o 15.000km apurando mucho.
    El motor lo agradecerá.

    Un saludo.
     
  13. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    Estoy de acuerdo contigo, lo que yo aría en tu caso sería cambiarlo cada 15.000 por tu cuenta y a los 30.000 en kia
     
  14. mexedu

    mexedu Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro'ceed 1.6 crdi 115cv
    No se, yo creo que los motores de hoy en día no son como los de hace 30 años, ni los lubricantes tampoco, por eso son más caros los LongLife. Todo evoluciona...
    Yo pienso que si dicen que es a los 30000 km, el coche puede hacerlo perfectamente, eso no se dice al azar, está estudiado por ingenieros y los crdi son motores bastante probados. Y mas con un coche que tiene 7 años de garantía en el motor.
    Yo lo pasaré un poco antes porque siempre lo he hecho así, porque prefiero llevar el aceite un poco más sano, pero yo creo que es demasiado pronto.
    No es por meterme con lo que sepa tu padre de coches, de verdad. Pero creo que es algo queles pasa a bastantes mecánicos con mucha experiencia, son bastante "incrédulos" respecto a algunas nuevas tecnologías. Pero para la gente que hemos estudiado sobre automoción recientemente y hemos estado noche y día con coches más actuales tenemos otra forma de pensar, confiamos mas...

    De verdad que sin querer crear ningun tipo de polémica eh, estoy seguro de que tu padre será un profesional excelente, una cosa no quita la otra.

    Un saludo
     
  15. Robert

    Robert Forero Activo

    Ubicación:
    BURGOS
    Vehículo/s:
    CEDD SW 2010 1.6 CRDI Active Eco-Dynamics
    No creas ningun tipo de polemica.Es lo bueno de los foros que se aprende de las opiniones de los demás.
    Mis ultimos dos coches Golf 3 GTI 115cv del 93 le quite por que gastaba mucho con 375000km más o menos nunca me dejo tirado ni me dió ninguna averia gorda todavia sigue andando.
    El otro un Peugeot 309 diesel una joya poco consumo y ninguna averia en 6 años que lo he tenido,lo he cambiado por el Kia y le deje en el conce con cerca de 400.000km.
    Si el Kia me durá igual que alguno de estos dos ole ole y ole.
    Ahora los coches modernos te dejan tirado por cualquier chorrada,todo electronica.Si que es verdad que han avanzado mucho.
    Pero ya no durán como antes.
    Un saludo.
     
  16. RUSI

    RUSI Forero Activo

    Ubicación:
    Vallirana, Barcelona
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 1.6 crdi emotion XR
    jeje! pues muy bien no has mirado, por que catalizador si que tiene que llevar, la peculiaridad del DPF es que la estetica es como un catalizador pero lleva unos racors con unos tubos metalicos finos, que es por donde circula el AdBlue.
    la estructura interna evidentemente es bastante distinta.
    el catalizador es obligatorio desde el 96 si no recuerdo mal
     
  17. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    El catalizador va justo a ls salida del colector de escape, no está por debajo.
     
  18. Robert

    Robert Forero Activo

    Ubicación:
    BURGOS
    Vehículo/s:
    CEDD SW 2010 1.6 CRDI Active Eco-Dynamics
    Lo he mirado bien y a la salida del turbo lleva un tubo que se ensancha el cual lleva una sonda.
    Levantando el capó se ve perfectamente.
    Por debajo no lleva nada parecido a un catalizador.
    No se si será eso.
    A ver si tengo un rato y le hago una foto.
    Un saludo.
     
    Última edición: 19 Jun 2010
  19. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    Eso es el catalizador, con su sonda lambda
     
  20. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    Volkswagen Passat 2.0 tdi 170cv
    eso es, generalmente la sonda esta antes de llegar al catalizador, segun marca, puede haber hasta dos sondas lambdas.
     

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