ayer regulando el espejo retrovisor exterior izquierdo (el del conductor) me di cuenta de que tiene una linea marron muy a la izquierda del espejo, y q despues de esta linea el espejo no muestra lo mismo q antes de la linea (nose si me he explicado) creo que tiene q ver con lo de los espejos convexos y demas¡¡ alguien m puede decir si sabe porq este espejo es asi y el del lado del copiloto no es asi ¡¡ bueno espero tu respuesta¡¡¡
ese espejo es asi para cubrir el punto ciego... al lado del copiloto no lo tenes porque podes ver por las ventanillas...
Y es realmente fiable? El otro dia casi me da un ostiazo un audi a3, porque me tuve que poner en su angulo muerto, vaya susto, y sin intermitente ni nada el colega, a fuego! P.D: Lei hace tiempo, que no se si en Nissan o honda, habian inventado un sistema para avisar de que tenias un coche en angulo muerto, mediante un led en el cristal del retrovisor... no recuerdo bien. Tenia buena pinta. http://www.km77.com/glosario/d/deteccion.asp
Pff... No lo tengo tan claro, eh!? El tramo de la linea al final del retrovisor es para eso, para eliminar el punto ciego, pero siempre queda un pequeño ciego. Es mejor que el que tenia en el Leon, pero, todo y con eso, hay un breve intervalo de espacio/tiempo que queda muerto.
todo depende de como coloques los espejos... si sabes colocarlos, adios angulo muerto.. pero mucha gente no sabe (y no es ningun pecado, solo es cuestion de fijarse bien de cubrir todos los angulos)
Tambien llamado cieguín!! jajajajaa Bueno, me encantan nuestros retrovisores y todo el que lo conduce se queda gratamente asombrado. Creo que cubren muy bien la visibilidad necesaria, pero aún asi, como dice el sabio Tazoo, algun pequeño trozo se deben dejar.
ese sistema lo lleva el mazda 6 nuevo yo lo he vsto en funcionamiento y y es mas una pijada ke otra cosa,porke como dicen son un espejo encondiciones( los nuestros por ejemplo) no hace farta mas...
pero ese hilillo marron no es para desempañar??? yo cuando le doy al boton de la luneta termica se ve como desempaña
no, el hilillo es para delimitar lo del Angulo muerto, lo que desempaña es como una resistencia que se activa detrás del espejo, lo que pasa es que el "hilillo" conduce el calor mejor que el cristal
Me parece que es aire caliente en realidad lo que desempaña el espejo. Te confundes, porque se activa con el mismo botón de la luneta térmica trasera.
detras del espejo tienes 2 cables que enchufan una resistencia que lleva el espejo por detras si tocas el espejo notas como esta caliente
Lo que desempaña el espejo es una resistencia, el aire caliente desempaña la zona de la ventanilla que hace que no veas el espejo
Eso es, estaba leyendo y flipando. Lo que dice David, lo que hace desempañae es una resistencia, na mas, como la luneta termica pero no se ve, esta detras del cristal, amos en su culo para que me entendais.
Ok, volveré a leerlo. En época de heladas, sale vapor de los retrovisores si le damos a la luneta térmica para accionar el calefactable de los mismos. Lo que no sabía yo o no había leído bien era la función que tenía el aire caliente. Pues deben ser carísimos los susodichos...