Lo último que comentas no es cierto, al menos de manera categórica; no sé si alguna compañía lo hará así, pero no la mayoría. Cada compañía establece sus criterios para los partes. Y en MM se divide el coche en 5 partes creo (delante, detrás, laterales y techo) y solo reparan/pintan la zona afectada. Corregidme si me equivoco.
Pufff eso te ha dicho un profesional.....? Que los Kia traen malas pinturas y preparaciones?.... Yo pasaba de ese taller, macho está asegurándose que si la cagan con tu coche no les reclames. Yo también he pintado Ferrari, Maserati..... etc y los tengo puestos en el currículum. Además estaba cansado de pintar Kia, Toyota, Peugeot.... etc y si bien en cierto que tanto Kia como Hyundai (en los plásticos) antes hacían una preparación diferente a la estipulada y había que aislar con anclaje bien tipo aparejos o imprimaciones, el problema no solía ir a más. Mira soy pintor y chapista desde los 16 y ahora voy para los 34..... mi Consejo? Cambia de taller. Sobre lo de rayar el coche, ya no me meto.
