Ya que cuando tuve un problema con mi Karens vi que la gente se volcaba para ayudarme, ahora me permito el privilegio de compartir una pequeña parte de conocimiento. 8) El otro dia enredando en internet (me aburria ) vi unos foros donde comentaban echar aceite de 2t como aditivo al gasoil, pues bien yo lo he hecho (una pequeña proporción) con depósito lleno 200 ml de aceite y aunque parezca increible, el ruido del motor suena mucho mas suave (mucho mucho) y se le nota mas suelto. Antes de echarselo evidentemente me informe en un car bosch center y tiene una explicación. Existe una normativa de no se que año que ha obligado a las petroleras a reducir (por contaminación) el azufre del combustible y este precisamente es el lubricante del mismo. En la Kia dicen que el coche está perfectamente preparado para el combustible actual, pero en el car bosch center dice que si bien es cierto, con ello lograré que aguanten mucho mas los inyectores y la bomba y que ademas no es efecto placebo que por logica tiene que ir mas suave al ir mas lubricado bomba e inyectores, el unico problema seria el filtro antiparticulas en caso de llevarlo pero que en esa proporción no afecta para nada. Yo lo que voy a hacer es fiarme de la Kia y del car bosch center ¿como?, muy sencillo, echando esa proporción pero cada dos o tres depósitos.;D;D Asin que ahi queda eso....yo ya se lo he echado y llevare unos 400 kms con un ruido muy muy muy suave, ademas de ver al motor mas suelto........ Cada cual que obre como entienda oportuno, pero ya existe un pionero que lo ha hecho.
Joe yo no me atrevo a hecharle Aceite ahi... xD A ver que dicen los demás, de todas formas muchas gracias por la info
Yo soy bastante cuidadoso con los coches;D, e hipocondríaco , con esto te quiero decir que jamas haría algo que no estuviera convencido de ello. Como prueba de ello, he salido de una megane scenic 1.9 dti con 12 años en mis manitas y 224000 kms bajo mis pies, y la he vendido andando perfectamente, y a esta, si no le eche aceite en el deposito fue por que no lo habia visto antes, pero lo que si le hacia era cada 10000 kms echarle un litro de gasolina al deposito y darle estopa, no veas que humareda los primeros kms ;D, pero luego era mano de santo. Si lees por ahi dicen que es una locura echarle a un common rail gasolina, pues era common rail y mas quisieran algunos poder decir que han tenido un coche con esos años y kms. Oye cada cual con su coche hace por supuesto lo que quiera ;D, pero si esto lo consultas a un "bombero de inyeccion" a ver que es lo que te dice.....;D;D;D. No obstante, si repostas en una gasolinera que acabe de llenar los depositos, no te imaginas la cantidad de particulas en suspension no determinadas (m..rda) que puedes llegar a meter y no pasa nada. Piensa que la concentración es mínima, y la densidad por ejemplo en un dia de invierno, sea superior de solo el gasoil que en un dia de verano si le añades a este dicha proporcion de aceite 2T.
muchas gracias tomaremos nota si tu le has echado y va bien vamos a ver si nos animamos mas jejejej y vemos resultados yo creo q lo are pero antes comentare con un mecanico de confi a ver q dice de todos modos gracias por el aporteee
Curioso el aporte de información, yo de momento no lo haré, pero no lo había oido nunca y está bien saberlo.
¿Y has preguntado en el taller del concesionario si puede llegar a tener algún problema? ¿Has notado algún cambio en el consumo?
El compañero añade aceite al gasoil, su coche es diésel. Además ha comentado que en su antiguo Megane echaba un litro de gasolina al gasoil cada 10000 km. Nadie ha dicho nada de echar algo a un coche de mecánica gasolina, sólo de diésel.
El mio es diesel tambien, me refiero a echar gasolina ha echar diesel, no me e expresado con exactitud, pero lo habitual para mi es decir voy a hechar gasolina...
Si lo he entendido bien, es echar aceite de 2T en el depósito de combustible. Vaya tendré que informarme más sobre el tema. Imagino que no lo habrás hecho por hacer, ya que a mi me da "cosa" en un principio, pero quizás sea bueno después de todo. Gracias, esperamos más sensaciones y los posibles cambios de consumos, ya sean mejor o peor.
Lo que comenta Perillote es uso bastante común en el gremio de taxistas. La explicación que da es la que se supone la correcta, lubrifica la bomba de inyección, y los inyectores. El gasóleo normal suele tener un efecto lubricante mayor que el gasóleo tipo extra, y algunos diesel modernos aconsejan usar éste último. Así si le añades aceite de 2T a un depósito entero, una vez cada 3 ó 4 depósitos mejoras la lubricación. Yo estuve tentado de usarlo en mi Laguna 1.9dti, pero no lo llegué ha hacer nunca, lo vendí con 10 años y 230.000km, que aunque Perillote dice que son muchos, he visto Audis A4 1.9 TDI con 450.000km y andando igual que el primer día.
Vosotros creeis que si se empieza a hechar en un 406 hdi con 270000km hara algo ? vamos que si se va a notar o teines que hacerlo desde el primer dia?
Realmente malo, no debe ser, el gasoil es básicamente aceite, sólo tienes que tocarlo para comprobarlo... Por otro lado, también digo que si 200000km os parecen bien, qué me decís de 310 000 (y subiendo) que tiene mi ex astra(2.0 DTI, un motor que si lees por internet, es malo de co*ones)? Nunca ha tenido ningún trato especial (ni gasolinas ni aceites) sólo una limpieza al caudalímetro cada 50 000 (al kia ya le toca, si noto algo, seguiré la costumbre jejeje)
Haber una cosa, los motores CRDI siempre suenan bastante por que montan cadena y es mucho mas ruidosa, es cierto que yo cuando hice la revision y me cambiaron en el aceite sonaba menos, pero al pasar 4000km empieza a sonar igual. Saludos
Remtriak CDRI no CRDI en vehiculo tambien lo tienes de alrreves, dices que suenan mucho los crdi?? pues es de lo diesel que me e montado que menos suenan, y lo de el ruido de la cadena aun tenemos muy pocos kilometros para oirla, cuando pasemos los 100.000 o asi yo creo que ya sonara mas, yo en mi coche no la oigo por lo menos, y yo creo que el motor no suena mucho, lo del aceite es la primera vez que lo oigo nose habra que informarse, lo que si que he ido y hechado es el litro de gasolina, y nunca a pasado nada.
