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Cosa rara...

Tema en 'Mecánica Rio MK3' iniciado por pjcaminero, 2 Jul 2013.

  1. pjcaminero

    pjcaminero Forero Activo

    Ubicación:
    Cullera
    Vehículo/s:
    Rio 5p 1.2 CVVT Concept
    Resulta que hoy probando la aceleración de Rio 1.2 en primera al llegar a las 6.000rpm justo antes de llegar a la zona roja de cuentarevoluciones, el coche a dejado de acelerar solo (y yo seguía con el acelerador pisado) y al instante a vuelto a acelerar otra vez, es algo normal del coche o es algo raro?
     
  2. pro_vic

    pro_vic Forero Experto

    Es el corte de inyección compi, eso indica la zona roja
     
  3. david-alcoi

    david-alcoi Forero Activo

    Ubicación:
    alcoi-alacant
    Vehículo/s:
    pro_ceed 2.0 cvvt
    Jajaja correcto pjcaminero. .el mio suele llegar a las 6000 y un pelin mas.creo que 6200
     
  4. pjcaminero

    pjcaminero Forero Activo

    Ubicación:
    Cullera
    Vehículo/s:
    Rio 5p 1.2 CVVT Concept
    Vale menos mal jaja no tenia ni idea de que pasara eso jaja gracias.
     
  5. quepey

    quepey Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro_ceed 2.0 CVVT
    Me parece excesivo probar el corte en primera y más con un 1.2; yo llevo un 2.0 y en primera a 3.500 parece q va a explotar, pero cada uno sabrá como quiere disfrutar apretando el motor; probar el corte en tercera creo que es más aconsejable.
     
  6. david-alcoi

    david-alcoi Forero Activo

    Ubicación:
    alcoi-alacant
    Vehículo/s:
    pro_ceed 2.0 cvvt
    He probado el corte marcha por marcha quepey con mi 2.0 y ningun problema. Eso no significa que vaya cortando todas las marchas..simplemente lo he hecho algunas veces..segunda casi al corte y tercera es una verdadera gozada
     
  7. quepey

    quepey Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro_ceed 2.0 CVVT
    Si, en 3ª, que son las únicas veces que he probado llegar al corte, es una gozada; en 4ª, sin llegar a 5500, ya iba muy lanzado y pedía más; en 1ª - 2ª no creo que empuje mucho llevándolo al corte, pero no lo he probado. Además, por precaución, solo lo estiro al límite alguna vez y con el aceite recién cambiado (manías mias).
     
  8. david-alcoi

    david-alcoi Forero Activo

    Ubicación:
    alcoi-alacant
    Vehículo/s:
    pro_ceed 2.0 cvvt
    Segunda empuja..bestialmente ademas
     
  9. pjcaminero

    pjcaminero Forero Activo

    Ubicación:
    Cullera
    Vehículo/s:
    Rio 5p 1.2 CVVT Concept
    Yo lo he hecho para ver que tal va el coche,(es la primera vez que lo fuerzo tanto en 11.000km), las he estiado todas pero nunca me habia pasado por eso el susto jaja.
     
  10. pro_vic

    pro_vic Forero Experto

    Yo lo he hecho mil veces en las 3 primeras marchas. Para eso está precisamente el corte de inyección... Además, los gasolina cuando dan sus caballos y par realmente es sobre las 4000 - 5000 rpm...
     
  11. pjcaminero

    pjcaminero Forero Activo

    Ubicación:
    Cullera
    Vehículo/s:
    Rio 5p 1.2 CVVT Concept
    Yaa el mio apartir de las 3000rpm es cuando tira.
     
  12. david-alcoi

    david-alcoi Forero Activo

    Ubicación:
    alcoi-alacant
    Vehículo/s:
    pro_ceed 2.0 cvvt
    Idem..sobre las 3300 empieza mi chicha
     
  13. luispiper

    luispiper Forero Activo

    Ubicación:
    Pucela!
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Cee'd 2.0 CVVT So Red
    Jojojo, que si zumba en 2ª y 3ª pero de lo lindo ademas, y en 4ª tambien pero "solo" corta a 185 km/h.
     
  14. Erka

    Erka Forero Activo

    Ubicación:
    alicante
    Vehículo/s:
    kia Pro_cee`d 1.6cvvt 126cv+filtro K&N
    jajaajajaja
     
  15. pjcaminero

    pjcaminero Forero Activo

    Ubicación:
    Cullera
    Vehículo/s:
    Rio 5p 1.2 CVVT Concept
    No te rias jajajaja
     
  16. 20vvt

    20vvt Forero Experto

    Ubicación:
    Mostoles Madrid!!
    Vehículo/s:
    pro_ceed 2.0 Emotion 143cv Bifuel
    a 3500 en primera? si la gracia de la primera esta apartir de 4000
     
  17. Atorort

    Atorort Forero Activo

    Ubicación:
    Valencia, Spain
    Vehículo/s:
    Nuevo Kia Río 1.4 CVVT
    Yo la primera la utilizo solo para mover el coche, en seguida segunda, y ahí es cuando le doy la vida...tercera saca los 109 cv a relucir que da gusto...De la cuarta a la sexta no me gusta apretar, las utilizo para cuando llevo una velocidad fija, 75-85 km/h por ciudad la cuarta, 100/120 km/h la quinta, y >120 la sexta (por desahogar el motor)
     

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