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corte inyección...

Tema en 'Mecánica cee'd MK1' iniciado por COPITO DE NIEVE, 24 Sep 2011.

  1. COPITO DE NIEVE

    COPITO DE NIEVE Nuevo Forero

    Ubicación:
    Argentona, Spain
    Vehículo/s:
    PRO-CEED 2010
    Muy buenas, tengo un pro ceed del 2010 1.6 gasolina, i la cuestion es q hace cosa de unos dias probe por primera vez de hacer un corte de inyeccion.. y me lleve la sorpresa de que no lo hace.... alguien le pasa lo mismo con su pro? me imagino que sera algun sistema de proteccion del motor....

    muchas gracias
     
  2. gominolas

    gominolas Forero Activo

    Ubicación:
    Vitoria, alias: Siberia-Gasteiz
    Vehículo/s:
    KIA CARENS 1.6 GDI CONCEPT
    A mi si me lo hizo pero no recuerdo en cuantas rpm.
     
  3. RUB123

    RUB123 Forero Experto

    Ubicación:
    Torrejón de Ardoz (Madrid)
    Vehículo/s:
    Kia Magentis Active CRDI y Ceed 1.6 CRDI SW Active
    Yo nunca lo he probado, la verdad.
     
  4. carlosscars

    carlosscars Forero Activo

    Ubicación:
    fuenla (madrid)
    Vehículo/s:
    magentis 2.0 CRDI
    hasta q vueltas lo subiste?
     
  5. Chus

    Chus Nuevo Forero

    Ubicación:
    Asturias
    Vehículo/s:
    Kia cee´d 1.6 cvvt 126cv Active
    Yo lo probé en 3ª.Lo puse a 140km/h o poco más(no llegó a 145km/h) .Realmente no sé como debe de cortar un coche.No sé si al cortar se para la aceleración y empiezan a bajar las revoluciones hasta un nuevo apretón al acelerador ó si realmente el coche llega a una velocidad o revoluciones y se mantiene.En mi caso, cuando legué a dicha velocidad y unas 6700 - 6800 rpm,el coche se mantenía ahí,sin bajar ni subir de vueltas.
    Un saludo
     
  6. gaditano14

    gaditano14 Forero Activo

    Ubicación:
    Cádiz
    Vehículo/s:
    Ceed 1.6 crdi 90 cv concept + Xenon 4300ºK+ Led's Matricula + Led's interior
    Que es un corte de inyeccion? xD
     
  7. 20vvt

    20vvt Forero Experto

    Ubicación:
    Mostoles Madrid!!
    Vehículo/s:
    pro_ceed 2.0 Emotion 143cv Bifuel
    el coche por lo menos el mio corta a 7500rpm el corte de inyeccion es que el coche te corta la inyeccion para no pasar de ciertas RPM y que el coche no le pase algo normalmente corta y hasta que no baja 500rpm aproximadamente no vuelve a darte inyeccion el motor para cortar como mejor es en 1º 2º o 3º en 4º cuesta mucho
     
  8. gominolas

    gominolas Forero Activo

    Ubicación:
    Vitoria, alias: Siberia-Gasteiz
    Vehículo/s:
    KIA CARENS 1.6 GDI CONCEPT
    Cuando le hice note un bajon de fuerza,iba cayendo en picado la aceleracion.
     
  9. COPITO DE NIEVE

    COPITO DE NIEVE Nuevo Forero

    Ubicación:
    Argentona, Spain
    Vehículo/s:
    PRO-CEED 2010
    yo lo subi hasta 7.200 o asi.. i la aguja se kedo hay q ni subia ni bajava.. todo esto haciendolo en parado... un dia de estos lo probare estrujando primera haber si lo hace...

    gracias a todos ;)
     
  10. H_O

    H_O Forero Activo

    Ubicación:
    Gijón, Capital de las Costa Verde!
    Vehículo/s:
    pro_ceed active 126CV
    Debe ser cuando la flechita de las revoluciones entra en lo rojo y pierde la fuerz.
     
  11. Ceedina

    Ceedina Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd 1.6 CRDI Avtive Eco-Dynamics 128 cv
    Y pregunto yo: ¿qué necesidad tenéis de estrujar tanto el motor?

    A ver, es que lo mismo sirve para algo y yo estoy equivocada... pero nunca lo he probado ni creo que lo pruebe, me duele sólo de pensarlo aiss!!!
     
  12. Javi87

    Javi87 Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro_Ceed 2.0 Cvvt 143 Cv
    a mi me pasó llendo en 2ª creo que a 90 kmh el coche dejo de acelerar y las revoluciones bajaron un poco
     
  13. pro_vic

    pro_vic Forero Experto

    A mi tampoco me gusta... pero hay que tener en cuenta que los gasolina entregan su máx. potencia y par a revoluciones bastante altas!! Yo tengo gasolina, y nunca lo he llevado al corte... :-\ me da mal rollo
     
  14. cambreta

    cambreta Forero Experto

    Ubicación:
    xeraco(valencia)
    Vehículo/s:
    kia pro ceed 2.0 cvvt emotion
    7.500 rpm?yo creo que el mio no llega a tanto...el mio llega a lo rojo pasa un poquillo y corta..o al menos me lo pareze..no me he atrevido a estrujarle mas
     
  15. 20vvt

    20vvt Forero Experto

    Ubicación:
    Mostoles Madrid!!
    Vehículo/s:
    pro_ceed 2.0 Emotion 143cv Bifuel
    yo las veces que lo e echo a sido cuando cojo mucha ciudad y por ciudad a 50 voy en 5º y luego para alegrar un poco el motor le e dado caña pero no suelolo e echo como 3 veces pero no me gusta
     
  16. MAKEDA

    MAKEDA Forero Activo

    Ubicación:
    Carabanchel
    Vehículo/s:
    proceed 2.0cvvt, 16v, 143cv, pack emotion + filtro bmc
    A mí me ha pasado, que pego un acelerón y se me va la pinza, me corta justo a 6500rpm y no acelera más, pero no me pierde potencia, se queda en 6500 hasta que decido...cambiar de marcha
     
  17. carlosscars

    carlosscars Forero Activo

    Ubicación:
    fuenla (madrid)
    Vehículo/s:
    magentis 2.0 CRDI
    no sirve mas q pàra estrujar el motor nada mas
     
  18. cambreta

    cambreta Forero Experto

    Ubicación:
    xeraco(valencia)
    Vehículo/s:
    kia pro ceed 2.0 cvvt emotion
    ami tambien me corta sobre las 6500-6700 pero cuando e leido a 20vvt a 7500..me he quedado loco tio!
     
  19. MAKEDA

    MAKEDA Forero Activo

    Ubicación:
    Carabanchel
    Vehículo/s:
    proceed 2.0cvvt, 16v, 143cv, pack emotion + filtro bmc
    y yo! y además siendo el mismo motor
     
  20. Lusis87

    Lusis87 Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid, Spain, Spain
    Vehículo/s:
    Pro_ceed 1.6 CvvT 126Cv Negro, Cristales tintados, faros Daylight, Xenon 4300k
    Yo e cortado inyecion en todas las marchas ( no soy un macabro) y si que es verdad que en en 1,2,3 y 4 cuando e cortado me baja las rpm y en 5 simplemente suena como algo raro y se mantiene la velocidad
     

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