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Correa o cadena

Tema en 'Mecánica Carens MK4' iniciado por Andreskartucho, 6 Feb 2016.

  1. Andreskartucho

    Andreskartucho Nuevo Forero

    Ubicación:
    Zaragoza
    Buenos días , tengo desde julio mi carens y ya llevo 17000 km , la verdad que la uso casi a diario por que entre el trabajo y los findes que nos vamos le hemos metido tute jeje y nos encanta solo un pero que si lo se me cojo la pintura metalizada xo bueno mal menor, a loq iba que ayer mirando el motor me vino ala cabeza que me dijeron en el concesionario que tenia cadena y no correa y mirando creo que tiene correa o por lo menos es loq vi yo, por que es la que esta al lado del motor no??? Tampoco entiendo mucho de mecánica la verdad si alguien me puede sacar de dudas un saludo y viva nuestras carens!!!!
     
  2. Vkano

    Vkano Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Kia Carens 1.7 CRDI 115 Concept Celestial Silver
    Hola.
    No se si ambas motorizaciones son igual, pero al menos el diesel lleva cadena. Supongo que lo que estas viendo es la auxiliar, no la de la distrib.
    Un saludo.
     
  3. andresfelix

    andresfelix
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Madrid, Spain
    Vehículo/s:
    Ceed 1.6 CVVT 126 Cv Active Ecodynamics Silver Machine
    +1 es la de servicio la distribución va por cadena
     
  4. Andreskartucho

    Andreskartucho Nuevo Forero

    Ubicación:
    Zaragoza
    Y esa correa también se cambia???
     
  5. FranJM

    FranJM Forero Activo

    Ubicación:
    Extremadura
    Vehículo/s:
    Kia Carens CRDI 115cv XTECH
    Que me corrijan los que más sepan, pues no soy un experto en el tema, pero creo que la cadena no se cambia nunca, aunque es conveniente revisarla para ver su estado.
    Si estuviese mal, se cambiaría.
    Salu2.
     
  6. Krum

    Krum Forero Activo

    Ubicación:
    Pamplona, Spain, Spain
    Vehículo/s:
    Kia Ceed 1.4 cvvt . Maracana
    Tal y como dice el compañero FranJM,la cadena nunca se cambia, simplemente se tensa segun se yo pero eso casi ni se hace. Y es mucho mejor que la correa, porque una correa de distribucion se cambia entre 80.000km y 100.000. Si alguien save mas del tema y no estamos en lo cierto que nos corriga. Un saludo
     
  7. Andreskartucho

    Andreskartucho Nuevo Forero

    Ubicación:
    Zaragoza
    Si la cadena no se cambia me refiero ala correa auxiliar q comentáis
     
  8. Vkano

    Vkano Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Kia Carens 1.7 CRDI 115 Concept Celestial Silver
    Si, claro. Esa correo si se cambia.
    Un saludo
     
  9. JMMiranda

    JMMiranda Forero Activo

    Ubicación:
    Blanes (Girona)
    Vehículo/s:
    Kia Cee'd SW 1.6 GDI
    las correas auxiliares deben cambiarse según indicaciones del fabricante, pero muchos conductores se preocupan poco por ellas porque su rotura no suele conllevar daños tan graves como si fuera la de distribución.

    Sobre las cadenas de distribución: se suele creer que la cadena no se cambia, pero es necesario aclarar esto. Se dice que no se debe cambiar porque la gente suele desprenderse del coche antes de que sea necesario el cambio de cadena, pero si uno pretende quedarse su coche muchos años y totalizar kilometrajes superiores a 200.000 km, que piense en cambiar la cadena, porque es un elemento que con el uso se elonga y se deteriora. Su desgaste puede dar lugar a que salte dientes del árbol de levas o cigüeñal, a que los desgaste irregularmente o puede partirse. Los que sois aficionados a las bicis lo entenderéis rápidamente.
     
    A FranJM le gusta esto.
  10. Andreskartucho

    Andreskartucho Nuevo Forero

    Ubicación:
    Zaragoza
    Y la auxiliar cada cuanto se cambia y precio q podría tener???
     
  11. FranJM

    FranJM Forero Activo

    Ubicación:
    Extremadura
    Vehículo/s:
    Kia Carens CRDI 115cv XTECH
    Pues no se si hay un tiempo estipulado(que me corrijan), pero lo suyo es comprobarla regularmente y ver que no tiene grietas o que no está deshilachada. Su estado depende de muchos factores, uso, clima, si está en garaje o no etc...
    No suele ser muy caro cambiarla, pero como todo, depende del taller y de la mano de obra, porque el repuesto creo que es barato.
    salu2.
     
  12. JIgnacio

    JIgnacio Forero Activo

    Ubicación:
    MADRID
    Vehículo/s:
    KIA Carens 1.7 CRDi xTech 115 5P
    La correa auxiliar o de accesorios hay que revisarla y cambiarla. El año pasado, en el coche viejo, un Ford Mondeo se me rompió camino de Valencia el Jueves Santo por la mañana. Me quedé sin dirección ( se puso muuuy dura) , la temperatura se disparó y el coche perdió toda la potencia. Afortunadamente me pasó justo en la salida de Requena y pude llegar al pueblo a paso de tortuga.
    Me lo arreglaron en un taller allí en media hora. Importe de la factura: 27 €
     
    Última edición: 22 Feb 2016
  13. asierrar6

    asierrar6 Nuevo Forero

    Andreskartucho, muy buenas. Has dicho 170.000mil kilómetros? ? Me gustaria saber tus impresiones del coche, buenas y malas... Gracias
     
  14. FRANKI

    FRANKI Nuevo Forero

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Kia ceed 1.6 136 cv Drive
    A mi se me rompió la correa de distribución de un Fiat Brava y me costo una pasta arreglar el motor, por eso estoy muy contento que los ceed diesel tengan cadena.
     
  15. soilengreen

    soilengreen Forero Activo

    A mi lo que me toca las narices son los motores que mueven con la correa de la distribución la bomba de agua, para mi eso es una canallada.
    Ahora mismo tengo la Carnival que va por correa, pero por suerte la bomba del agua la mueve una correa auxiliar.
    He tenido bmw diésel que van por cadena. Nada es para siempre, el exceso de confianza en los que tienen cadena y un día se casca el tensor y se va todo a la mierda
     

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