Primer viaje mas o menos largo 850 kms mas o menos.Por autopistas Belgas y Alemanas (gratuitas las dos). Belgica limite 120kms/hora. Alemania bastantes tramos sin limite de velocidad. (ojo que varios tramos estan con limites). 4 personas, maletero lleno, climatizador todo el viaje. CEED SW 1.6 115cv .Total 6,5 litros de media.
ProCeed 1.4 CVVT Media: 7lt, mucha ciudad y muchas cuestas. Lo mejor del coche, quien quiere diesel. Recorridos autopista/autovia a 120: no llega a 6 litros. Yo escogería los motores en función de lo siguiente: 1.4 CVVT - Para los que como yo, mucha ciudad, recorridos cortos y pocos km al año. 6,5 a 7l 1.6 CVVT - Para los que hacen pocos kilometros y/o van con la familia (varias personas en el coche). 7 a 7,5l 1.6 CRDI 90 / 115CV - Compensan sobre el gasolina si hacemos más de 20 y pico mil km, si no a gasolina. 6 a 6,5l 2.0 CRDI 140 - Para los que busquen un coche que "ande", y les guste además la suspensión más dura (Emotion). 7,5l 2.0 Gasolina - Este es el que no veo, 9l y seguramente empuje similar al CRDi de 115.
con casi 2000km mi pro 1.6 crdi 90cv lleva la media de 5,7 ! se nota que soy de los que no apuro mucho las marchas.. xD
Llevo 2000 km con el Ceed SW 1.6 de 115, el ultimo deposito hice sobre unos 850 km, me salio consumo real de 5.5. Circulo un 90% por autovia a velocidades de 130, en general me paso un 10% del limite. El primer deposito hice una media de 5.9. SON CONSUMO REALES , no del ordenador
Hablando de consumos.... me podéis decir con cuanto dinero se llena el deposito si está vacio???? Es para hacerme una idea de lo que me variaria con respecto a mi coche...
Yo las últimas veces 62€ de diesel bueno, y el medidor estaba a -----------, vamos que menos de 50kms de depósito.
Bueno, otro viajecito, con velocidades variadas, tramos de 50, 70,90,100,120,130 y sin limite (Alemania). y un poco de ciudad, Total de media segun el ordenador de a bordo 6.3 litros para el CEED SW 1.6 CRDI. Y ya voy por los 3000kms. Por otra parte y en otro tema se hablo de los tirones, he notado que con la quinta por debajo de 2000 revoluciones , a veces da algun tiron el coche.
Ceed 1.6 cvvt 6000 km consumo actual (90% carretera dentro del límite legal - autopista 130): REAL no baja de 7l/100; ORDENADOR entre 6.7-6.9
Esta mañana me ha marcado 5,3 (1.6 CRDI) De los 55 kms que hay de casa al trabajo, un ritmo de 120km/h. Ya llevo 10.500 kms.
Menudos 4 días que me he pegado en la playa estos días! Y he disfrutado con el Pro todo lo que he querido y más. Lo que no se es si se me ha roto algo o si estoy empezando a sacarle el máximo rendimiento al motor porque ahora en ciudad el día que me animo un poco saco unos consumos de cerca de 7 litros (6.8 aprox) y anoche volviendo de Alicante en los 400 Km de autovia 6.7 (eso sí, a una media de 134Km/h y con 2 acompañantes mas el maletero lleno) jejeje Por cierto, para kien le interese, alli me acerque a Eprompower a preguntar lo de la repro. Sale por 400€ o 150€ más si se quiere con una diagnosis integral del motor y t llevas pa casa la grafica del antes y el despues. Le estan sacando unos 20 CV más pero que se notan un huevo sobre todo a régimenes medios y bajos entre otros porq hacen q el turbo salte antes. Ya estoy ksi decidido en hacerla así que ya subire las graficas si todo va bien. Si voy a hacerla tb os traere un presupuesto porq m miraron la posibilidad de duplicar la salida del escape y cambiarle el silencioso por uno más pequeño...si me animo a hacerle la repro que suene como un hombre! jajajaja.
en los talleres de tlr valen las repros bastante menos y tienen fama de hacerlas bien,tienen su pagina con su foro correspondiente..
Yo comocí a estos hace tiempo y la verdad es que me dan buena espina. Ademas se lo haría con la diagnosis intregral para que metan el coche en el banco de pruebas y saber realmente como esta...
ufff , lo uniko k cuando lo meten en banco te kitan 2 años de vida al motor del cacho de aceleron k le meten...son como los de la ITV¡¡xDD