Pues resulta que recojo el Carens en otra provincia y me gustaría saber cómo hacerle el rodaje porque sólo tengo autovía desde el concesionario hasta casa. No tengo ninguna nacional, donde poder ir cambiando de marchas a distintas revoluciones. Temo que ir siempre a la misma velocidad por autovía, en un mismo régimen de motor, sea perjudicial para mi blanquita. Gracias de antemano
Pagina 9 del manual de usuario RODAJE DEL VEHICULO No hace falta un rodaje especial. Si observa unas pocas precauciones sencillas durante los primeros 1.000 km (600 millas), mejorará el rendimiento, la economía y la vida de su vehículo. • No fuerce el motor. • Mientras conduce, mantenga el régimen del motor entre 2.000 y 4.000 rpm (revoluciones por minuto). • No mantenga el motor al mismo régimen, ni alto ni bajo, durante mucho tiempo seguido. Para rodar bien el motor es imprescindible modificar la velocidad a la que gira. • Evite las paradas bruscas, salvo en caso de emergencia, para que los frenos se asienten correctamente. • No deje el motor al ralentí durante más de 3 minutos seguidos. • No arrastre ningún remolque durante los primeros 2.000 km (1.200 millas).
Vamos, lo que pensaba, pero en una autovia es raro no ir entre 100 y 120 km/h y a esa velocidad, se podrá ir en 6, o en 5, si tienes que subir algún puerto. No veo muy sencillo el ir variando de regímenes y marchas en este tipo de vias
En todos los coches nuevos que he tenido incluido este he hecho el rodaje practicamente por autopista y ningun problema.... Lo mas importante creo que es lo que ya se comenta,no ir pasado de vueltas ni muerto en marchas largas.
a 100 puedes ir en cuarta velocidad (no creo que llege a las 4000 rpm) yo lo que haria es ir cambiando entre 4, 5 y 6 constantemente, para que vaya funcionando cada rato a diferentes rpms, tomar alguna salida para reducir a 3 o 2... el tema es ir suave y no dejarle que se acomode en unas rpms todo el camino
Esta tarde por fin recogí el mio, le insisti sobre el tema del rodaje al vendedor y me aseguraba que nada especial, claro sin forzar en esceso, de momento procurare no pasarlo de las 3000 vueltas y ser suave. Es un gdi y de momento en los 60 km realizados por carretera y autovia, con aire, apenas se notaba salvo al pasar a los camiones, cosa que en xsara picasso 2.0 hdi que acabo de quitar se notaba el aire en esceso. El tema de la dirección me ha parecido correcta. Ya iremos viendo.
