Pues yo utilizo freno de motor hasta que necesite frenar con el pedal. A mi me enseñaron así, llegar al semáforo, stop, parada... reduciendo en 2ª hasta parar. Una vez parado soltar el embrague.
Ahora, con el isg, para no estar botoncito parriba y pabajo, o apaga-arranca motor para 30 segundos o menos, dejo el embrague pisado.
El medio embrague lo uso para atascos y cuando voy a 20 en resaltos, para que no vaya el coche medio calado si llego a bajar velocidad, y luego pueda darme más potencia para salir.
Si hago una frenada de emergencia, piso el embrague también para poner una marcha con la que pueda salir de la situación de riesgo o simplemente lo piso para que no se cale y acabe jodiéndose el motor (con el tiempo).
En algunas autoescuelas ahora enseñan a dejar el embrague pisado mientras esperas a salir, en un semáforo o donde sea. Por este mal uso, conozco unos padres que tuvieron que cambiar el embrague del coche a la semana de empezar a cogerlo la nóvel, un coche con 6 años que no había dado problemas de ningún tipo.
Última edición: 1 Nov 2011