[Cee'd] Instalar Multitronics en el cenicero

Tema en 'Bricos cee'd MK1' iniciado por Davi_CEED, 15 Oct 2008.

  1. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Vehículo/s:
    No
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  2. Flori

    Flori Forero Activo

    Ubicación:
    Leganes
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Ceed 1.6 CRDI 115cv
    Re: [Cee'd] Instalar movida extraña en el cenicero

    parece como una especie de ordenador de abordo, ¿no?
     
  3. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    VW Golf VII Rline
    Re: [Cee'd] Instalar movida extraña en el cenicero

    pensaba que sria un modulo de fm, pero cm ke no. que cosa mas rara tio.
     
  4. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Vehículo/s:
    No
    Es una especie de ordenador de a bordo, estoy buscando iunformacion
     
  5. Jell_voy

    Jell_voy Forero Experto

    Ubicación:
    Teruel<-->Zaragoza
    Vehículo/s:
    EX- CEE'D... Nuevo Niro Drive Cerulean
    Genial, ya nos comentarás que carajo es eso.
    Pero... y donde apago yo los cigarros???? en el apoyabrazos??? XDD
     
  6. Tony

    Tony Forero Activo

    Ubicación:
    A Coruña
    Vehículo/s:
    Pro_Cee'd 2.0 CRDi EMOTION
    fumar es malo para la salud... XD
     
  7. Jell_voy

    Jell_voy Forero Experto

    Ubicación:
    Teruel<-->Zaragoza
    Vehículo/s:
    EX- CEE'D... Nuevo Niro Drive Cerulean
    Como dicen los mojinos: Disen que fumá, eh malo pa'la salú; pero más malo eh, que te pille un autobús!!!
    XDD... mirar a los dos lados antes de cruzar :p


    Por cierto, ese cacharro habrá que conectarlo a algún lado, no? a la bataria... si es una especie de ordenador, de donde recoge los datos. A lo mejor es tan solo una estación metereológica
     
  8. Flori

    Flori Forero Activo

    Ubicación:
    Leganes
    Vehículo/s:
    Kia Pro_Ceed 1.6 CRDI 115cv
    Imagino que ira enchufado al puerto de datos del coche
     
  9. QQmber

    QQmber Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro Ceed Negro 1.6 Active
  10. KaRKo

    KaRKo VaLLeKaS - Madrid

    Ubicación:
    VaLLeKaS
    Vehículo/s:
    Ceed 1.6 CrDi 115 cv
    No le encuentro ningun significado en la pantalla... se sabe que muestra?
     
  11. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    VW Golf VII Rline
    parece que pone voltios con el coche arrancado, temperatura exterior en ºF, 15 ign como no sea ignicion(inyeccion) mas menos, no lo se.

    Haber si entre todos hacemos un cerebro y podemos conseguir saber lo que es

    saludos
     
  12. QQmber

    QQmber Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro Ceed Negro 1.6 Active
    Pues esto es lo que hace:

    Scan Tool

    Scan Tool
    Reads Trouble Codes
    Reads conditions that set the Trouble Code
    Clears Trouble Codes
    Turns off "Check Engine" light
    Make and store up to 10 rewritable special codes to send to the vehicle computer

    Digital Gauges - Shows 4 gauges at a time from the possible following:

    Fuel Economy (MPG - gasoline engines only)
    Fuel Rate (GPH - gasoline engines only)
    Battery Voltage
    Coolant Temperature
    Intake Air Temperature
    Engine Speed (RPM)
    Vehicle speed (MPH)
    Manifold Pressure (not available on some vehicles)
    Engine Load
    Throttle Position
    Ignition Timing
    Open/Closed Loop

    Trip Computer

    Maximum Speed
    Average Speed
    Maximum Coolant Temperature
    Maximum RPM
    Driving Time
    Driving Distance
    Fuel Used (Gasoline engines only)
    Trip Fuel Economy(Gasoline engines only)
    Distance to Empty
    Time to Empty
    Fuel to Empty

    En negrita resalto los datos que aparecen en la pantalla (creo). Temperatura del aire del sistema de expulsion de gases (57ºF), numero de veces que se ha arrancado el coche (15), closed loop (que no se que será) y el voltage de la bateria.
    Lo que más me llama la atención es que lee los codigos de error y hasta te permite eliminarlos y apager el testigo de chequear el motor.
     
  13. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    VW Golf VII Rline
    flipao, tan dicreto y mira que cacharrito. Por lo menos tiene buena funcionalidad y de pasta una burrada, fijo
     
  14. QQmber

    QQmber Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro Ceed Negro 1.6 Active
    Pues 160$ más 40$ de gastos de envio...unos 150€ de na!
     
  15. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    VW Golf VII Rline
    joder, antes de pagar una makina de diagnosis....., muy fiable tiene que ser y buen resultado tiene q dar para comprarte uno de esos
     
  16. QQmber

    QQmber Forero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Vehículo/s:
    Pro Ceed Negro 1.6 Active
    Mirar lo que he encontrado:

    Esta es la web del fabricante (en español)...me lo voy a pedir a los reyes!

    http://www.scangauge.es/index.html

    DTC Error Codes

    KIA Specific Trouble Codes:

    P1115 Engine Coolant Temperature Signal from ECM to TCM.
    P1121 Throttle Position Sensor Signal Malfunction from ECM to TCM.
    P1170 Front Heated Oxygen Sensor Stuck.
    P1195 EGR Pressure Sensor (1.6L) or Boost Sensor (1.8L) Open or Short.
    P1196 Ignition Switch "Start" Open or Short (1.6L).
    P1250 Pressure Regulator Control Solenoid Valve Open or Short.
    P1252 Pressure Regulator Control Solenoid Valve No. 2 Circuit Malfunction.
    P1307 Chassis Acceleration Sensor Signal Malfunction.
    P1308 Chassis Acceleration Sensor Signal Low.
    P1309 Chassis Acceleration Sensor Signal High.
    P1345 No SGC Signal (1.6L).
    P1386 Knock Sensor Control Zero Test.
    P1402 EGR Valve Position Sensor Open or Short.
    P1449 Canister Drain Cut Valve Open or Short (1.8L).
    P1450 Excessive Vacuum Leak.
    P1455 Fuel Tank Sending Unit Open or Short (1.8L).
    P1457 Purge Solenoid Valve Low System Malfunction.
    P1458 A/C Compressor Control Signal Malfunction.
    P1485 EGR Solenoid Valve Vacuum Open or Short.
    P1486 EGR Solenoid Valve Vent Open or Short.
    P1487 EGR Boost Sensor Solenoid Valve Open or Short.
    P1496 EGR Stepper Motor Malfunction - Circuit 1 (1.8L).
    P1497 EGR Stepper Motor Malfunction - Circuit 2 (1.8L).
    P1498 EGR Stepper Motor Malfunction - Circuit 3 (1.8L).
    P1499 EGR Stepper Motor Malfunction - Circuit 4 (1.8L).
    P1500 No Vehicle Speed Signal to TCM.
    P1505 Idle Air Control Valve Opening Coil Voltage Low.
    P1506 Idle Air Control Valve Opening Coil Voltage High.
    P1507 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage Low.
    P1508 Idle Air Control Valve Closing Coil Voltage High.
    P1523 VICS Solenoid Valve.
    P1586 A/T-M/T Codification.
    P1608 PCM Malfunction.
    P1611 MIL Request Circuit Voltage Low.
    P1614 MIL Request Circuit Voltage High.
    P1624 MIL Request Signal from TCM to ECM.
    P1631 Alternator "T" Open or No Power Output (1.8L).
    P1632 Battery Voltage Detection Circuit for Alternator Regulator (1.8L).
    P1633 Battery Overcharge.
    P1634 Alternator "B" Open (1.8L).
    P1693 MIL Circuit Malfunction.
    P1743 Torque Converter Clutch Solenoid Valve Open or Short.
    P1794 Battery or Circuit Failure.
    P1795 4WD Switch Signal Malfunction.
    P1797 P or N Range Signal or Clutch Pedal Position Switch Open or Short.
     
  17. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    VW Golf VII Rline
    inteteresante
     
  18. Jell_voy

    Jell_voy Forero Experto

    Ubicación:
    Teruel<-->Zaragoza
    Vehículo/s:
    EX- CEE'D... Nuevo Niro Drive Cerulean
    Me pido uno!!!
    ahora, a ver donde lo pongo..:p
     
  19. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    VW Golf VII Rline
    en serio????? Pensaba que ibas de coña, jajaja
     
  20. r_extreme

    r_extreme Forero Experto

    Ubicación:
    San sebastian
    Vehículo/s:
    VW Golf VII Rline
    ya le encontraremos un hueco, que modelo es el tuyo? Active?

    Saludos