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Campaña cambio inyectores 1.0 T-GDI

Tema en 'Mecánica cee'd MK2' iniciado por ceed4ever, 30 Nov 2016.

  1. Luis Ceed

    Luis Ceed Nuevo Forero

    Ubicación:
    A CORUÑA
    Vehículo/s:
    kia ceed 1.0 T-Gdi 100 Tech, opel corsa 1.3 cdti, seat 1430
    A mi de momento no me avisaron, se lo comentare yo cuando haga la revisión de los 15000, lo normal es que se preocuparan ellos , habra gente que no se enteré.
     
  2. 3cilindros

    3cilindros Nuevo Forero

    Ubicación:
    Madrid - España
    Vehículo/s:
    Cee'd T-DGI 1.0 120cv xTech 2016
    Hola,
    Como dije todavía no lo he llevado, pero me dijeron cuando concerté la citaque el cambio lleva entre 2 y 3 horas.
    Saludos.
     
  3. trekminal

    trekminal Forero Activo

    Ubicación:
    Sant Boi, Barcelona
    Vehículo/s:
    Pro Cee'd T-GDi GT-Line blanco
    El boletín oficial de KIA dice que entre 20 y 30 minutos... aunque con la calma que nos tomamos las cosas en España... :laugh:
     
  4. sanceed

    sanceed Forero Activo

    Vehículo/s:
    Ceed Maracaná 1.6 CRDI 128 CV + Pack Confort
    Que modelos son los afectados? Yo tengo un 128cv diesel, donde miro el vin ese??
     
  5. Davi_CEED

    Davi_CEED Forero Experto

    Ubicación:
    Rivas, Madrid
    Vehículo/s:
    Cee'd Active 1.6 CRDI
    Solo está afectado el 1.0 T-gdi
     
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  6. 3cilindros

    3cilindros Nuevo Forero

    Ubicación:
    Madrid - España
    Vehículo/s:
    Cee'd T-DGI 1.0 120cv xTech 2016
    Como he dicho en un comentario de otro tema que está relacionado, ayer me hicieron el cambio de inyectores. Tardaron un par de horas en llamarme y decirme que ya estaba. El catalizador estaba intacto.

    Quería comentaros que he notado un regimen más estable en marchas cortas a baja velocidad (primera y segunda), donde a veces me daba algún tirón cuando hacía el cambio cerca de los límites de solapamiento de las dos velocidades. O cuando iba muy lento en primera (en los atascos). También he notado que la tercera recupera mejor desde su límite inferior. En las altas no he notado nada.

    Me dijeron que en mi caso los inyectores sustituidos no mostraban defecto, pero quizá sea que los nuevos están un poquito mejorados respecto a los anteriores.
     
  7. trekminal

    trekminal Forero Activo

    Ubicación:
    Sant Boi, Barcelona
    Vehículo/s:
    Pro Cee'd T-GDi GT-Line blanco
    Lo de la tercera también lo he notado yo. Antes, si la engranaba por debajo de las 2000rpm me daba algún que otro tironcillo y se quedaba algo muerto. Ahora no lo hace, pero lo achacaba a imaginaciones mías.
     
  8. 3cilindros

    3cilindros Nuevo Forero

    Ubicación:
    Madrid - España
    Vehículo/s:
    Cee'd T-DGI 1.0 120cv xTech 2016
    Bien! :thumbsup: trekminal. Así me confirmas que lo mio tampoco son imaginaciones :)
    Gracias!.
     
  9. Pascu1973

    Pascu1973 Nuevo Forero

    Vehículo/s:
    Peugeot 407 1.6 110
    Hola buenos días gracias por la información .tengo pensado comprar el mismo modelo que tienes tu .¿que tal va??te dio algún problema ?gracias
     
  10. ceed4ever

    ceed4ever Forero Activo

    Ubicación:
    Málaga
    Vehículo/s:
    Ceed 1.0 T-GDI
    Buenas compañero
    Salvo el tema del cambio de inyectores, a día de hoy estoy muy contento con el coche, cero problemas, aunque aún son pocos kilómetros para sacar conclusiones a cerca de la fiabilidad de este motorcillo.
    Como habrás podido comprobar somos ya muchos los foreros con ese motor, por lo que podrás ir leyendo opiniones de ellos, casi todos hacemos muchas preguntas referentes al consumo, ya que para tratarse del motor que es, los consumos distan mucho de los homologados por el fabricante.
    Luego para un uso en ciudad y para recorridos cortos, va de fábula, y en autovía a velocidad legal va también muy bien, eso sí si llegan repechos y vas cargadito te toca bajar marchas.

    Pide en el conce que te dejen hacer una buena prueba dinámica del coche y ya nos cuentas

    Un saludo
     
  11. trekminal

    trekminal Forero Activo

    Ubicación:
    Sant Boi, Barcelona
    Vehículo/s:
    Pro Cee'd T-GDi GT-Line blanco
    Yo estoy encantado con él. En ciudad tiene nervio y en carretera cumple sobradamente (siempre que no te guste pisarle mucho, comoes mi caso).
    Además en mi caso (GT-Line), el equipamiento es muy superior a los compactos de la competencia.
     
  12. Andorei

    Andorei Nuevo Forero

    Vehículo/s:
    KIA CEE'D
    Pues yo pasé hace poco por el concesionario para que me arreglaran una cosa de chapa y actualizar el GPS, pero no me comentaron nada de dicha campaña. El mío es el 1.0 T-GDI pero de 100CV.
     
  13. trekminal

    trekminal Forero Activo

    Ubicación:
    Sant Boi, Barcelona
    Vehículo/s:
    Pro Cee'd T-GDi GT-Line blanco
    Si es anterior a Julio-Agosto de 2016 entra en la campaña. Tanto los de 100cv como los de 120cv ya que son el mismo motor.
     
  14. Dani1990

    Dani1990 Forero Activo

    Ubicación:
    Córdoba
    Vehículo/s:
    Kia Ceed TGDI 1.0 100CV
    Tengo exactamente el mismo que tu, por eso la pregunta. Cuanto te esta consumiendo a ti en carretera y a que velocidades y en ciudad ?perdonad el off topic
     
  15. Andorei

    Andorei Nuevo Forero

    Vehículo/s:
    KIA CEE'D
    Así por separado no lo sé porque no lo he mirado, pero en general siempre me pone 7L cada 100km
     
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  16. 3cilindros

    3cilindros Nuevo Forero

    Ubicación:
    Madrid - España
    Vehículo/s:
    Cee'd T-DGI 1.0 120cv xTech 2016
    Hola Andorei,
    Si quieres salir de dudas, en el post #24 adjunté la lista de los números de bastidor afectados por el boletín. Si el de tu coche está en la lista, confirma con tu taller. Me temo que no sale de ellos revisar estas cosas e informar.
    En mi caso lo buscaron y me lo confirmaron en la misma llamada que hice para decirles que me había sido "agraciado". Deben poder verlo on-line.
     
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  17. trekminal

    trekminal Forero Activo

    Ubicación:
    Sant Boi, Barcelona
    Vehículo/s:
    Pro Cee'd T-GDi GT-Line blanco
    El mío tenía un VIN anterior al rango y KIA les ordenó cambiármelos igual por precaución. Según me dijo el jefe de taller TODOS los T-GDI están incluídos en esta campaña hasta una determinada fecha del verano de 2016 (que supongo que son los VIN posteriores a ese rango).
     
  18. ceed4ever

    ceed4ever Forero Activo

    Ubicación:
    Málaga
    Vehículo/s:
    Ceed 1.0 T-GDI
    Correcto, el número de chasis de mi coche tampoco estaba en el rango, y cuando me lo comprobaron en el conce, también era uno de los agraciados :thumbsup:
    Hay que preguntar en el concesionario para que os saquen de dudas.
     
  19. Dani1990

    Dani1990 Forero Activo

    Ubicación:
    Córdoba
    Vehículo/s:
    Kia Ceed TGDI 1.0 100CV
    Permitidme que discrepe. En mi caso concreto mi VIN aparecia en la lista y llame al conce para pedir cita ellos decian que no tenian conocimiento de este tema de los inyectores. Pero esque ademas el tio tuvo la cara de decirme que mi coche NO estaba afectado.... pero si encontre yo mi VIN en ese archivo adjunto....
     
  20. Andorei

    Andorei Nuevo Forero

    Vehículo/s:
    KIA CEE'D
    Ah de acuerdo, ahora mismo lo miro, muchas gracias!
     

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