Yo no defiendo que hay que llevar a raja tabla manual del vehículo al 100%, esta claro que muchas cosas están redactadas de manera muy conservadora para lavarse las manos en caso de algún problema, por ejemplo, el hecho que hay que levantar el capo y mirar niveles cada vez que se reposta, evidentemente hay cosas que son muy exageradas. Yo lo digo por experiencia propia, como he dicho cuando hace falta una alineación se ve claramente.
Lo que pone el manual es simplemente cuando se debe de hacer la alineación y no pone que se debe llevar acabo cada vez que se cambie de neumaticos, sino cuando el desgastes de éstos no ha sido uniforme ya sea en un cambio de neumáticos o entre medias, según el manual y mi experiencia es tontería hacer una alineación no habiendo síntomas que evidencia una desalineación y el 95% de las veces sera para nada.
Como tu comentas puede ser que justo 1000 km antes por cosas del destino el vehículo se desalinee por algún motivo y no de tiempo a percibirlo, eso aunque este dentro de lo probable no es lo normal, no hay que matar moscas a cañonazos (evidentemente si yo se que hecho algo como pegar un bordillazo mas fuerte de la cuenta o me ha pasado algo fuera de lo normal, esta claro que alineo por si acaso). Pero aunque pase eso, los neumáticos y en general todo el coche hay que chequearlo de vez en cuando, por tanto aunque pongas un juego nuevo de neumáticos con la mala suerte que poco antes se ha alineado, si lo revisas de vez en cuando (no hace falta todos los días ni mucho menos) te darás cuenta que va algo mal y ahí es donde se debe de llevar acabo la alineación o lo que haga falta para corregir el problema sin tampoco haber sido una catástrofe para los neumáticos nuevos. El alinear cada vez que se cambia neumáticos seria como tu bien dices, igual que el cambiar pastillas simplemente por números de km sin mirar su estado, según el tipo de conducción la pastilla de freno podría estar demasiada gastada y bastante entera habiéndola cambiado sin motivo.
Al final que cada uno haga lo que quiera, esta claro que alinear cada vez que se cambia de neumáticos mal no hace, esta desde el lado de la prudencia, pero yo personalmente no lo hecho, no lo voy hacer, siempre me ha ido bien y ademas en este caso aunque sea adecdotico, incluso el manual me respalda.
Última edición: 5 May 2019