Aceite oficial y recomendado por la marca para sportage 1.6 gdi

Al final he hablado con Castro y me indican que un aceite c3 no es mejor que un a5 para un coche sin filtro de partículas como es mi los 1.6 gdi de gasolina.

Me dicen que el c3 es un aceite con propiedades y calidad parecida al a5 pero con bajo nivel de cenizas que pudieran atacar el filtro de partículas.

Me recomiendan que si mi coche no usa ese filtro no le ponga c3.

En el buscador de Castro si pones un motor del sportage con filtro te sale un c3 pero si pones mi motor 1.6 sin filtro.

En definitiva un ingeniero de Castro me dice que el c3 no es mejor que el a5, Sino diferente. Y si no tienes filtro de partículas mejor no ponerle c3

 

ENtonces un 5w40 para gasolina es el correcto?
es el que me ponen.

 

En el manual mantenimiento viene una gama de aceites segun su densidad que podrias ponerle y son factibles, por lo que si el 5W40 viene como aceite que puedes poner en tu coche puedes, pero cuidado que el aceite que le pongan tenga la letra ACEA que te pone en el manual, si te pone A5, pues A5 y si te pone C3 por tener filtro de particulas pues C3. Aunque cuidado que los 5W40 tienen menos variedad y puede que no encuentres facilmente un ACEA A5 o C3 o eso me ha parecido a mi al ver aceites en las tiendas.

Si es un gasolina y usa aceite A5 o C3 y tu conducción no es dura, entonces en gasolina también se cambia cada 30000 km, 15000 km es para conducciones duras como viene en el manual.

 

Me imagino que los concesionarios que ponen C3 a los coches sin filtro de particulas lo harán por dos razones:

1) Es más caro que el A5 y pueden cobrar más por el cambio del aceite.
2) Cada vez más modelos llevan filtro de particulas, así que por comodidad tienen un solo aceite C3 para todos y a cobrar.

Interesante también ver el código API americano que sea SN de máxima calidad.

 

Al final he hablado con Castrol y me indican que un aceite c3 no es mejor que un a5 para un coche sin filtro de partículas como es el mio, los 1.6 gdi de gasolina.

Me dicen que el c3 es un aceite con propiedades y calidad parecida al a5 pero con bajo nivel de cenizas que pudieran atacar el filtro de partículas.

Me recomiendan, que si mi coche no usa ese filtro, no le ponga c3.

En el buscador de Castrol si pones un motor del sportage con filtro te sale un c3 pero si pones mi motor 1.6 sin filtro sale el A5.

En definitiva un ingeniero de Castrol me dice que el c3 no es mejor que el A5, Sino diferente. Y si no tienes filtro de partículas mejor no ponerle c3.

Me imagino que los concesionarios que ponen C3 a los coches sin filtro de particulas lo harán por dos razones:

1) Es más caro que el A5 y pueden cobrar más por el cambio del aceite.
2) Cada vez más modelos llevan filtro de particulas, así que por comodidad tienen un solo aceite C3 para todos y a cobrar.

Interesante también ver el código API americano que sea SN de máxima calidad.