Fiabilidad Kia Cerato

http://www.kiafaq.com/index.php?topic=1178.0 Aqui me presente yo y el Cerato...

Resumo nuestro caso:


Importado en Sagunto el 19/10/2004

28/2/2005 Se le expide tarjeta itv

31/3/2005 Se matricula (DHY)

El 16 de Nov 2006 lo compran mis padres con 17.512kms por 10200e procedente de "flota" (¿alquiler? ¿los kia se alquilan?)

En este tiempo, lo usan y lo llevan al taller oficial Kia donde lo compraron mas o menos por cada cumpleaños.

Hoy tiene casi 44000kms y de momento, 0 fallos.

¿Como os va a vosotros?

Salu2

idem de idem ni un solo fallo con 78.000km

el mio al principio me dio un fallo,(tuvieron k cambiarle un inyector) y otra vez me dejo tirado xk se le fue un soporte k lleva en la caja de cambios dnd empujan las varillas (no me entraban las marchas...) x ahora con 49000 kilometros esas dos cosas, ademas lo de las marchas podria haber sido x practicar una conduccion sport...xDDD

Precisamente el cambio de marchas es 1 de las cosas que me desagradan, su tacto no invita a conducir en modo sport, pero bueno el motor de gasoil tampoco...

El coche es para lo que es, condicción normal, confortable, pero que se puede circular con el lo suficientemente rápido para perder todos los puntos en poco tiempo...

Iniciado por SAMU_HGT

el mio al principio me dio un fallo,(tuvieron k cambiarle un inyector) y otra vez me dejo tirado xk se le fue un soporte k lleva en la caja de cambios dnd empujan las varillas (no me entraban las marchas...) x ahora con 49000 kilometros esas dos cosas, ademas lo de las marchas podria haber sido x practicar una conduccion sport...xDDD

Ahora si!! Voy a responder yo que creo que soy el del cerato más veterano. Pues ya conoceis algo sobre el mio, y ya que córdoba1400 me insiste pues aquí estoy . El mio romperiía rankings de fiabilidad y pruebas por el estilo, porque muy poquitos propietarios en el mundo pueden decir que tienen un coche que en tres años y 7 meses, 111.980kms (en el momento en que escribo), 14 horas diarias en la calle al sol o lloviendo o granizando o lo que sea, que se ha quedado parado en cochera tan sólo 5 días en todo el tiempo que lo tengo (por no poder yo cogerlo), que circula tanto denoche como de día, tanto por carretera como por autovía o ciudad o caminos de tierra, y que ha enseñado a mi novia a conducir con sus tropecientas caladas y machacadas de embrage, y que SÓLO, y lo recalco, sólo me ha pedido una bombilla de posición 0.75 centimos, y hace unos días una de la matrícula. Tiene los limpiaparabrisas de casa, neumáticos de casa, discos de freno de origen, alfombras de origen etc....La gente me dice que incluso tengo el coche más nuevo que cuando lo saqué, y es que cuando lavo el coche sale a relucir mi negro brillante como el primer día. Por dentro está impecable, y de motor arranca a la primera, suena a nuevo, y seguro que lo llevo a un mecánico y me lo confirma seguro que goza de salud. Perdonadme el tochazo je je. ¿Quien me muestra algo más fiable?

MMMmmmmmm joder es dificil, conozco un caso pero con un renault 9, esos motores son muy duraderos, no vale competir con ese coche.

Lo unico que tengo que decir kikoizna, es chapo por tu coche, por ti no poprque como lo a usado tu novia y se le a calao alguna vez y tal, pues chapo por el coche por aguantaros, jejeej.

Pues el unico premio para el coche es echarle buena gasolina, buen aceite y llevarlo limpio.

Felicidades por tu carro

Bueno pues hoy en la 3ª revisión, le han detectado al coche un entaponamiento de un tubito de los limpias.

Que todos los fallos sean asi!!!

Iniciado por kikoizna

Ahora si!! Voy a responder yo que creo que soy el del cerato más veterano. Pues ya conoceis algo sobre el mio, y ya que córdoba1400 me insiste pues aquí estoy . El mio romperiía rankings de fiabilidad y pruebas por el estilo, porque muy poquitos propietarios en el mundo pueden decir que tienen un coche que en tres años y 7 meses, 111.980kms (en el momento en que escribo), 14 horas diarias en la calle al sol o lloviendo o granizando o lo que sea, que se ha quedado parado en cochera tan sólo 5 días en todo el tiempo que lo tengo (por no poder yo cogerlo), que circula tanto denoche como de día, tanto por carretera como por autovía o ciudad o caminos de tierra, y que ha enseñado a mi novia a conducir con sus tropecientas caladas y machacadas de embrage, y que SÓLO, y lo recalco, sólo me ha pedido una bombilla de posición 0.75 centimos, y hace unos días una de la matrícula. Tiene los limpiaparabrisas de casa, neumáticos de casa, discos de freno de origen, alfombras de origen etc....La gente me dice que incluso tengo el coche más nuevo que cuando lo saqué, y es que cuando lavo el coche sale a relucir mi negro brillante como el primer día. Por dentro está impecable, y de motor arranca a la primera, suena a nuevo, y seguro que lo llevo a un mecánico y me lo confirma seguro que goza de salud. Perdonadme el tochazo je je. ¿Quien me muestra algo más fiable?

el taxi de mi padre jejeje skoda octavia 1.9 tdi 90 cv, 3 años y 6 meses 312.000 km y ni un solo fallo, eso si fue una buena compra.

un saludo

joder si le mete caña!!!!! 312.000km ya firmabamos cualkiera de nosotros, mi exvecino con un mercedes C220cdi paso del millon de km's y solo a tenido embrague y valvulina en la caja de cambios

Iniciado por kikoizna

Ahora si!! Voy a responder yo que creo que soy el del cerato más veterano. Pues ya conoceis algo sobre el mio, y ya que córdoba1400 me insiste pues aquí estoy . El mio romperiía rankings de fiabilidad y pruebas por el estilo, porque muy poquitos propietarios en el mundo pueden decir que tienen un coche que en tres años y 7 meses, 111.980kms (en el momento en que escribo), 14 horas diarias en la calle al sol o lloviendo o granizando o lo que sea, que se ha quedado parado en cochera tan sólo 5 días en todo el tiempo que lo tengo (por no poder yo cogerlo), que circula tanto denoche como de día, tanto por carretera como por autovía o ciudad o caminos de tierra, y que ha enseñado a mi novia a conducir con sus tropecientas caladas y machacadas de embrage, y que SÓLO, y lo recalco, sólo me ha pedido una bombilla de posición 0.75 centimos, y hace unos días una de la matrícula. Tiene los limpiaparabrisas de casa, neumáticos de casa, discos de freno de origen, alfombras de origen etc....La gente me dice que incluso tengo el coche más nuevo que cuando lo saqué, y es que cuando lavo el coche sale a relucir mi negro brillante como el primer día. Por dentro está impecable, y de motor arranca a la primera, suena a nuevo, y seguro que lo llevo a un mecánico y me lo confirma seguro que goza de salud. Perdonadme el tochazo je je. ¿Quien me muestra algo más fiable?

enhorabuena.110000 kms hechos en carretera en tres años si el coche esta bien cuidado(que es obvio que lo esta)desde luego que es una buena manera de demostrar que un coche sale bien.
yo tambien hago muchos kms,tantos como 50000 minimo al año,y solo los vehiculos hyundai-kia no me han dado problemas igual que a ti.

eso si que he de decirte que las ruedas con ese kilometraje sin poner en duda tu palabra de que no las has cambiado me parece una autentica locura si sigues con ellas.yo que tu las cambiaba de inmediato

por cierto, itv pasada ayer por la tarde con 0 fallos

Lo siento pero pongo en duda lo del skoda. No es por nada, pero un coche con tantos kms en tan poco tiempo se habrá cargado al menos dos baterías, el motor de arranque estará ya para pocos cohetes, el alternador se le habrá jodido o lo tendrá casi para palmar, además de que caudalímetro seguro que habra puesto alguno. No se, pero con la fiabilidad de volkswagen ag yo no me creo ni una, porque he tenido dos. Te comento: La peugeot expert con la que estube trabajando hace unos años le hice casi 300milkms, y jodío embrage, dos baterías, latigillos de frenos reventados, y un motor de arranque y eso si es un motor diesel de reconocida fiabilidad (el eterno 1.9 diesel de 70cv de psa) y se averiaba. Tu padre le ha cambiado cosas....no mientas :D Ah, y bombillas habrán petado bastantes porque no veas como se ceban los alemanes con las bombillas. Saludos

Ay, se me olvidaba decir que ya rozo los 115mil, y sólo he cambiado 2 bombillas. Misma batería, discos de freno, limpiaparabrisas, neumáticos, embrague.......que cuando salío de la tienda. Y la gente dice que kia no es fiable, como en el FC o en supermotor. Vaya país de palurdos joer!!

Iniciado por kikoizna

Lo siento pero pongo en duda lo del skoda. No es por nada, pero un coche con tantos kms en tan poco tiempo se habrá cargado al menos dos baterías, el motor de arranque estará ya para pocos cohetes, el alternador se le habrá jodido o lo tendrá casi para palmar, además de que caudalímetro seguro que habra puesto alguno. No se, pero con la fiabilidad de volkswagen ag yo no me creo ni una, porque he tenido dos. Te comento: La peugeot expert con la que estube trabajando hace unos años le hice casi 300milkms, y jodío embrage, dos baterías, latigillos de frenos reventados, y un motor de arranque y eso si es un motor diesel de reconocida fiabilidad (el eterno 1.9 diesel de 70cv de psa) y se averiaba. Tu padre le ha cambiado cosas....no mientas :D Ah, y bombillas habrán petado bastantes porque no veas como se ceban los alemanes con las bombillas. Saludos

El Skoda Octavia ha salido un coche muy duro; Los demás modelos de Vag y Skoda, pues no sé, pero con el Octavia acertaron de pleno.