Fallos comunes Cee'd

2.0 crdi

Sonido agudo a ralentí, se puede notar una ligera vibración en el volante y si tocas el suelo con la mano estando sentado detrás del conductor, la vibración se nota mucho más.

En principio es un fallo de la valvula bosch de retorno del gasoil

Llevar al taller para que la sustituyan

(yo todavía no he podido llevarlo al taller, así que ésta información no está confirmada al 100&#37

Iniciado por rau2rau

2.0 crdi

Sonido agudo a ralentí, se puede notar una ligera vibración en el volante y si tocas el suelo con la mano estando sentado detrás del conductor, la vibración se nota mucho más.

En principio es un fallo de la valvula bosch de retorno del gasoil

Llevar al taller para que la sustituyan

(yo todavía no he podido llevarlo al taller, así que ésta información no está confirmada al 100%)

Añadido, he puesto el hilo del zumbido, y el del ruido por la zona del deposito, al parecer, es el mismo fallo!!

Iniciado por Tazoo

R tiene razon, nuestro coche aisla muy bien del exterior, y se empañan muchiiiiiisimo!!
Hay que limpiarlos muy da tanto en tanto y bien, sino, cada dos por tres tienes que poner en antiempañamiento!

islan muy bien del interior o tu que jadeas mucho dentro del coche

No echa agua el pitorro del lavalunas trasero. Solución: Llevarlo al taller, la goma que va del deposito al pitorro esta mordida en un punto.

El ordenador se resetea al arrancar y poca soltura del motor al encenderlo.Solución: Llevarlo al taller y sustituir la batería ya que está defectuosa.

P.D. Buen hilo

Hola compañeros!
Yo rompiendo las estadisticas de tirones, palanca de freno de mano... Solo tengo que apuntar el fallo de los limpias; no me salia agua ni por delante ni por detras y la radio que me la mandaron a reparar porque literalmente se "comia" los cds

Iniciado por Deivid3k

islan muy bien del interior o tu que jadeas mucho dentro del coche

Menudo mamonazo estas hecho!!!XD!!

Iniciado por Zinedine

No echa agua el pitorro del lavalunas trasero. Solución: Llevarlo al taller, la goma que va del deposito al pitorro esta mordida en un punto.
El ordenador se resetea al arrancar y poca soltura del motor al encenderlo.Solución: Llevarlo al taller y sustituir la batería ya que está defectuosa.
P.D. Buen hilo

Añadido!!
P.D.: Gracias!!!!

Iniciado por duduino

Hola compañeros!
Yo rompiendo las estadisticas de tirones, palanca de freno de mano... Solo tengo que apuntar el fallo de los limpias; no me salia agua ni por delante ni por detras y la radio que me la mandaron a reparar porque literalmente se "comia" los cds

Añadido el tema de los limpias!!
El de la radio, estoy a ver si encuentro el hilo y lo coloco, se que habia uan orden de reparacion y tal, pero no se donde...XD!!

Iniciado por Davi_CEED

Yo me he puesto a currar 18 horas na menos...

Agh!!!! Dolor, dolor, dolor!!
Recuerdo cuando curraba, habia veces que teniamos que hacer 12h y me moria... 18... No quiero ni pensarlo!!XD!!

Por cierto, si sabes de algun fallo mas que no haya puesto, dame el toque y lo pongo!!

JAjaja, me he confundido de post... lo borro que era de lo del juego ajajaja

Iniciado por davi_ceed

jajaja, me he confundido de post... Lo borro que era de lo del juego ajajaja

Jajajajajaja!!!


No se porque, no me salen los iconos...XD!!

jajajaja ami m fallan las cosas q no le fallan a nadie,
1 silvido al acelerar incluso parado, solucion el escape tiene un golpe y dicen q es culpa mia pero yo sigo luchando jajajaj
2 al arrancar en frio patina la correa de servicio solucion tensar la correa
3 hay mucho ijo d puta suelto solucion cortarles las manos o si le gusta arañar el coche hacerles lo msmo arañarles la cara jajaja

Iniciado por 20vvt

jajajaja ami m fallan las cosas q no le fallan a nadie,
1 silvido al acelerar incluso parado, solucion el escape tiene un golpe y dicen q es culpa mia pero yo sigo luchando jajajaj
2 al arrancar en frio patina la correa de servicio solucion tensar la correa
3 hay mucho ijo d puta suelto solucion cortarles las manos o si le gusta arañar el coche hacerles lo msmo arañarles la cara jajaja

Añadido esta, pero podrias dar mas detalles??

lo del silvido es como cuando vas a 170 y silva pues igual pero aunqe estes parado y es un poro d nada que tiene el escape aparte que tiene un golpe q es como si lo pisases vamos q no ta rozado de bordillo ni nada y la correa pues como los coches antiguos arrancas y suena una correa chillando pero solo cuando arrancas vamos nada mas arrancar se quita ni acelerando ni nada es muu raro

Una pregunteja... noto bastante ruido aerodinámico en las ventanillas traseras y con la música alta, cuando dan la patada los graves, suena la maneta de la puerta del conductor (Vibración), sabéis si la garantía de kia lo arregla? O me van a decir que es normal?

Problemas al cerrar maletero -> Portón descuadrado(taller) o bien abrir una puerta antes de cerrar el portón.
Grillos en el reposapies del conductor
Alfombrilla destrozada en 2 meses

Y luego los tipicos de los tirones en 1.6 el silbido y la caja de cambios dura.

Muy buen tema, Tazoo. Yo de momento (y espero seguir asi) no tengo cosas raras, llevo pocos kilómetros. Pero si me saliera algo ya lo pongo

Iniciado por ferran

Muy buen tema, Tazoo. Yo de momento (y espero seguir asi) no tengo cosas raras, llevo pocos kilómetros. Pero si me saliera algo ya lo pongo

A tí te cierra bien el maletero? estoy leyendo más de un comentario sobre eso, que hace vacío, que hay que abrir una puerta...

Me cierra sin problemas gato, además, el portón del sw pesa más que el del ceed o pro

Iniciado por ferran

Me cierra sin problemas gato, además, el portón del sw pesa más que el del ceed o pro

Gracias ferran, una duda menos,

Yo con 18000 kms solo un problema de este calibre

Portón trasero: Quedaba en "punto muerto" durante la bajada y no cerraba, acabaron sustituyendome los brazos hidraulicos (en garantia)

Pues lo del vacío sí que es cierto, a mí me pasa, pero si abres un poquitín una ventanilla, da igual la que sea, ya cierra bien, es decir, que está claro que es por eso, y además, si lo piensas tiene lógica.