Buenas! Una imagen, para aquellos que anden justos de gasoil. Este es el máximo donde he tenido que llevar la reserva, que entre unas cosas y otras no pude repostar antes. El marcador de Km restantes del deposito era "---"
En el ceed cuando empieza a marcar km restantes "--" son 50km. Hasta entonces te va dando los km en número
No es bueno apurar los depósitos de combustible pues la posible carbonilla, los "posos", que quedan en el depósito podrían pasar hacia el motor.
Se que no es bueno, de hecho no suelo llegar ni a la reserva, pero esta vez no me quedó mas remedio. No me acorde que el viernes lo dejé en reserva y el lunes por la mañana al ir a trabajar ya no podia pararme en ninguna gasolinera que sino llego tarde y veras tu el de personal! ;D Pero bueno, no está de más saber donde puede llegar a bajar la aguja para casos de emergencia.
Para eso está el filtro de combustible y su intervalo de sustitución en las revisiones de mantenimiento. Además siendo coches tan nuevos, no creo que tengan alguna alguna partícula por la superficie del combustible. Yo, más que por la suciedad que pueda entrar al motor, no apuraría e depósito porque si te quedas sin combustible, es posible que el circuito se llene de aire y luego para arrancar el coche se pasa mal, sobre todo si es Diésel. Si que es verdad que cuando el coche ya tiene sus km, y el filtro de combustible está para cambiar, es preferible no apurar por la suciedad.
a mi llego a marcar 40 km, y después de eso, --. A mi, parecido a ti, nunca me gusta llegar a la reserva, pero en esa ocasión iba al trabajo y se monto muchísima caravana esa mañana en la M40. pensaba que no llegaba. Al final pude llegar a una gasolinera.
si te quedas sin gas oil para eso tienes el cebador quitas el manguito de la salida del filtro y lo llenas y el mismo purga el aire pero es malo porque las condensaciones (agua) puede llegar al filtro y obturarlo y ahi empiezaria el problema si llega a la inyeccion
