Los nuevos motores diesel para cumplir la normativa europea tipo euro IV o V llevan unos filtros antipartículas en lo que es el sistema de expulsión de gases(catalizador, escape,etc,etc) pero cada cierto tiempo se va obstruyendo y cuando la centralita detecta que ya hay obstrucción pues inyecta al motor mas gasoil para aumenta la temperatura de los gases de escape y así quema esas partículas atrapadas en el filtro y este así queda limpio. Este es el sistema que usa Kia. Hay otros fabricantes como peugeot y Citröen que inyectan un liquido en el motor(llevan un deposito que hay que rellenar cada cierto numero de kilómetros) y hace la misma función que en nuestros coches
Última edición: 18 Dic 2013