Cambiar filtro de gasoil

No hay que purgar nada !

Yo lo que hago es darle un par de veces contacto (sin llegar a arrancar el coche) para que la bomba del depósito acabe de llenar el filtro... Saludos!

Buen brico! Ry4N este proceso es parecido en el 1.6 por ejemplo?

¡¡ Gracias por tu pronta respuesta Ry4N !!
Me es de gran ayuda, llevaba tiempo queriendo salir de dudas pues una vez en un taller de concesionario kia me dijeron que sí que hacía falta purgar en este coche y después varias personas me decían que no, que en el common rail, el aire que queda dentro al cambiar el filtro de gasoil sale por los inyectores. ¿Es ésta la explicación técnica?

Buenas y perdonad por el retraso... ultimamente ando muy liado...

A lo tuyo davi, decirte que sí, que el proceso es muy similar (sino igual) en todos los coches de la marca kia. Depende el modelo está más o menos accesible, y por eso es más o menos costoso de hacer, pero el procedimiento es ese... Sólo cambia lo que tienes que sacar para acceder al filtro (depdende de donde está colocado, el filtro del aire, y si tiene o no una pera para purgar el circuito, diría que la carnival, por ejemplo)... no me sé todos los modelos de memoria, pero creo que el nuestro, es de los complicados (en cuanto a acceder al filtro).

Kiacer, respecto a lo del aire, pues no lo tengo claro del todo... no sé exactamente cual es la mejor explicación teórica, aunque yo más que por los inyectores (pues variaría la mezcla) creo que el aire se va hacia el depósito con el sobrante/retorno del gasoil. Pero ya te digo que más que por sabero o porque me lo hayan explicado, es por lo que me dice mi lógica, quizá equivocada...

Un saludo y cualquier cosa, ya sabéis !

Gracias de nuevo Ry4N. Pues lo que dice tu lógica, a mí me parece que tiene mucho sentido y quizá sea lo más probable que ocurra, porque es verdad lo que dices de que la mezcla cambiaría si el aire sale por los inyectores...
¡Saludos!