buenas, ayer me di cuenta que al pisar a fondo se llega a una especie de tope, que si se aprieta es como pulsar un botón. en el Peugeot 207 eso era para cuando tienes el limitador puesto pero necesitas "saltartelo" por algún motivo (adelantar o algo), es decir, tu tienes el limitador a 100km/h, pero en un momento puntual necesitas superar esa velocidad, pues pisas mas de la cuenta, para "pulsar" ese botón y te saltas la limitación... pero nuestros cee'd no tienen limitador, así que no se si es porque viene en todos o es que en nuestros coches tiene otra función alguien lo ha probado o encuentra algo en el manual?
pues que cosa mas rara, yo no he notado nada de eso en el mio, sera que el tuyo es el nuevo y tendra alguna otra opcion por ahi? Es que los automatico tienen como un click pisando a fondo que lo que hace es reducir la marcha a tal punto que estira hasta el corte.
Yo tambien lo tengo en el mio es el modelo 2010 leete el manual es la historia esa pa no llevar al valvula de mariposa siempre abierta aumentado el consumo de carburante... al pasar de ese punto la valvula se abre a tope no le encuentor mucho sentido pero yo el primer dia tb me estraño echa un ojo en el manual lo explica
que el automatico hace que? nunca habia oido nada parecido en los automaticos, yo tengo un fiesta y le he puesto un par de veces a tope unos 170 km/h y no he notado nada
Pues en todos los que he probao yo si que lo hacen, sera que tienen cambio secuencial tambien? EL tuyo, en el forfi que trae P, R, N, D y luego los numeros 4, 3, 2, 1? O trae tambien el secuencial que puedes tu cambiar de marcha cuando quieras? Yo los que he probao son coches como... BMW's, Grupos VAG, Mercedes, Me suena que algun Opel, Hyundai, y quizas alguno mas por ahi.
mi cambio en secuencial, es el durashift asi que va ser eso, pero he ido en un vag y no he notado nada, cloro que yo no conducia, asi que no puedo opinar
