Tema: Quitar Letras Cee'd y CRDI

yo e quitado las mias con hilo dental y despues le exe un poco de pulimento y quedo bien y es de color negro

En el pro ceed se puede quitar igual la placa de ECOdynamics?

Se pueden quitar todas las insignias, casi toda van pegadas. Pero si por un casual, quisieras quitar la de KIA, tienes que saber que va a presión y si la quitas, quedarían 2 agujeritos, que los tendrías que tapar

Yo quiero quitar lo ecodinamiks mas q nada por lo eco en verde que no me gusta como queda! a ver si me atrevo porque el coche es negro!! a por cierto el coche me lo dieron el 1 de abril y me vino como con resto de pegamento o resina donde la matricula de atras y con la uña se va pero le cuesta sabeis que coño son esos restos?

Probablemente restos de cinta de pegar una matricula, o bien de ir en el remolque o bien de que le han usado para alguna prueba.

de matricula no parece porque esta en la parte de mas abajo y tambien encima de la matricula.. no se pero me pusse un dia a rascar y me canse de lo que costaba quitarlo... el dia que me ponga con lo Eco hare eso también jeje!
Entonces lo mas recomendable es con secador hilo de pescar y luego darle con un producto tipo kh7 o simplemente con alcohol ya bastara?
Por ciertoo un dia de stos me presentare como dios manda!! de momento me presento por aqui en plan cutre!

ya lo he quitado tanto la placa como los restos que os comentaba los restos con alcohol han salido super bien!!

Iniciado por kkverde

Yo quiero quitar lo ecodinamiks mas q nada por lo eco en verde que no me gusta como queda! a ver si me atrevo porque el coche es negro!! a por cierto el coche me lo dieron el 1 de abril y me vino como con resto de pegamento o resina donde la matricula de atras y con la uña se va pero le cuesta sabeis que coño son esos restos?

Esos restos (normalmente amarillentos) es parafina, que es la "cera" que les tiran para que no se malmetan cuando esperan en la campa... en teoria cuando en el taller hacen la pre-entrega, lo tienen que limpiar todo, pero a veces quedan restos que o bien no se ven (en el taller hemos tenido que pulir algun coche entero), o bien el mecánico está hasta los #~%! del coche...
Hay veces que la parafina se va enseguida y otras que cuesta horrores... supongo dependiendo del tiempo que la ha tenido encima...

Seguramente si miras debajo del coche, verás que en algunas zonas aun tiene parafina... Nada importante !

Saludos!

P.D: En los talleres de chapa i pintura, se suele usar los discos de goma que dice 20vvt;